台灣跳島郵輪高峰會 林佳龍宣示2023年為跳島旅遊年

【上圖】左起交通部觀光局局長張錫聰、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、交通部部長林佳龍、交通部航港局局長郭添貴。【下圖】左起歌詩達郵輪資深銷售經理林耿宇、公主遊輪行銷總監陳欣德、交通部航港局局長郭添貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧。

交通部航港局、台灣國際郵輪協會7/22主辦「台灣跳島郵輪高峰會」,邀請產、官、學界代表與會,並邀請雲頂郵輪、公主遊輪、歌詩達郵輪3家業者分享航商經驗,及基隆、金門、澎湖、連江、高雄、台中等縣市政府代表與會,做母港與郵輪推廣,交通部長林佳龍應邀出席,並宣示將2023年訂為「跳島旅遊年」。

交通部長林佳龍表示,郵輪產業是台灣和世界觀光能夠連結的重要策略性產業,目前交通部已有「藍色公路十年綜合發展規劃」,策畫「航」、「港」、「船」、「遊」4大面向,各方面包括預算編列都已有匡列目標,從政策面會確定各項建設能夠到位,最重要的還是郵輪產業業者能一起來支持。

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐指出,長期以來台灣的郵輪母港在全球排名11、亞太排名第2,以往經濟實力多奉獻給日韓等地,但台灣其實有很多美麗的景點尤其是離島,去年交通部就已看到願景,「藍色公路」計畫重要的一環就是跳島,因為疫情而提早實現,但未來大型郵輪公司仍會以海外市場為主,所以也應積極部署小型、探索型郵輪進台灣走跳島行程,希望台灣郵輪業者齊力推動。

交通部航港局局長郭添貴提到,航港局已會同觀光局著手規劃「2023 跳島旅遊年」,將推出更細緻的工作計畫並訂定階段性目標,從國際行銷、航線獎勵、港口設施改善及服務提升、各項海洋觀光活動的舉辦,全面提升藍色公路的服務水準。

雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧表示,因為評估過台灣也擁有足夠的客源市場,雲頂郵輪從3月就開始部署規劃跳島航線,並做了高規格防疫措施,也感謝公部門願意做資源整合及離島3縣市政府支持,協助郵輪觀光業在邊境管制下尋找新的生路。

公主遊輪行銷總監陳欣德表示,歐洲與美國是對郵輪市場比較重要的操作國,期望政府2021年能給予對相關國家的防疫通則來遵守,讓公主遊輪2021年不再缺席。另嘉年華集團也有探索郵輪條件,未來希望更多同業能將探索型郵輪帶進來並多做包船,多繞幾個航次讓跳島行程更豐富,也希望政府能支持與獎勵。歌詩達郵輪資深銷售經理林耿宇表示,現階段集團正努力且積極尋求各管道,希望提早恢復運營,重現海上義大利風情。


【TTN旅報1152-55期, 2020/8/10 出刊, P40】