台灣旅遊市場可望在2024年恢復至疫前
航空公司、旅遊業以及旅客三方關係轉變

全球客運市場已於2023年逐漸走上正軌，隨著旅遊限制逐漸放寬，人們的旅遊熱情逐漸回升。根據國際航空運輸協會（IATA）的預測，亞太地區整體需到2025年才能恢復到疫情前的水平。不過根據民航局數據分析，目前依照2023年1月載客率73.3%跟2019年整年度比較來看，出、入境人次已恢復4.7％，因此推估台灣旅遊市場有望在2024年恢復到疫情前的水平。當前情況下，由於台灣解封時間較晚，一旦旅客信心恢復，再加上航空公司積極復飛、拓展航點和密集增班來提高國人出遊意願，大量的出境旅遊需求必將出現。

疫前、疫後航空及旅遊市場有了不一樣的轉變，若從航空公司、旅遊業以及旅客三方角度分析，對於旅客來說旅遊習性初期以剛性需求為主，而後自由行程增多；團體而言，初期以家族旅遊居多，後期則以小包團即客製化行程、歐洲等長天數的需求大增。從旅遊業角度來看，目前重要人員仍未全數回歸，導致人手明顯不足，再加上機票、酒店、地接等成本增加，以及Inbound之國際旅客仍受限制，整體市場仍未穩定。

站在航空公司角度分析，自疫後FIT、GIT佔比產生變化，FIT從原先75％提升至90％，而GIT則從25%下降至10%，可以看出旅客自主性明顯提升，且FIT趨勢明顯集中於BSP，與此同時OTA的訂位量也有顯著的增加。相對地，W∕S的家數減少，OLS銷售比重變得更高，此外，由於防疫成本、油料、受到烏克蘭戰爭的影響導航路變更以及通膨因素，航空營運成本也明顯增加。但由於航班恢復各區不一，導致票價漲跌分區有異。

市場復甦的速度仍取決於多方因素，因此旅遊業需要不斷調整和優化相應的策略，以確保市場能夠順利恢復到疫前的水平。(本文由受訪者口述，記者林欣兒整理）

中華航空台灣地區處長兼台北分公司總經理
李宜洲

【TTN旅報1293-1294期, 2023/4/10 出刊, P3】