印尼獅子航空集團 巴澤航空12/14開航台北-雅加達Daily1

印尼獅子航空集團資深業務總經理Ramdas Shivram(前排左2)、銷售主管David Raj(前排右3)、公共關係暨政府事務總監Raja sa'adi Bin Raja Amrin(前排右4)、巴澤航空台灣區總經理翁啟倫(前排左3)、駐台北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部主任亞蒂拉(前排左4)。
全服務型航空 響應政府新南向 助推台印觀光交流

印尼獅子航空集團旗下的馬印航空及泰獅航已相繼開航台灣航線,之後的印尼巴澤航空看準台灣擁有大量印尼移工,以及台灣印尼互訪市場日漸成長,決定於12/13開闢雅加達飛台北Daily1,運用B737-900ER執飛,商務艙加上經濟艙共有180個座位,為兩地商務、移工或旅遊客群提供更多元的選擇。選在開航前,馬印航空台灣分公司特別為其姐妹公司巴澤航空舉辦產品說明會,並邀請印尼獅子航空集團公共關係暨政府事務總監Raja sa’adi Bin Raja Amrin、資深業務總經理Ramdas Shivram、銷售主管David Raj來台,向同業介紹巴澤航空未來在台佈局。

59架新飛機營運46個航點

印尼獅子航空集團公共關係暨政府事務總監Raja sa’adi Bin Raja Amrin表示,巴澤航空是印尼獅子航空集團旗下的全服務型航空公司,不管在餐食或飛安皆經得起市場考驗。台灣有27萬的印尼籍勞工,所以巴澤航空進入台灣市場可以提供更多航班選擇。另外,台灣政府近年來積極推動新南向政策,釋出免簽等優惠措施吸引東南亞遊客赴台灣觀光,巴澤航空也將全力配合,藉由這條航線行銷台灣文化與景點。

巴澤航空目前擁有59架新飛機,包括44架A320-200CEO(12個商務艙+144個經濟艙)、6架B737-900(12個商務艙+168個經濟艙)、8架B737-800NG(12個商務艙+150個經濟艙),以及1架A330-300CEO(18個商務艙+374個經濟艙)飛向世界46個航點,每天350個航班,包括東南亞、印度、大陸、澳洲等地區,而台灣正好是第46個航點。

中轉印尼國內票價最優惠

巴澤航空台灣區總經理翁啟倫表示,目前台北飛雅加達航線競爭激烈,巴澤航空將提供優惠的內陸票價,整合集團旗下航空公司,以一本票的方式對台銷售。目前台灣市場上,台灣飛雅加達中轉內陸航點的票價並不便宜,巴澤航空在這一方面相當具有競爭優勢,乘客從台北飛往雅加達後,可以延伸超過46個航點,提供印尼籍移工優惠且便捷的服務。不僅如此,搭乘巴澤航空的遊客也可運用集團旗下的航空公司中轉,包括印尼獅航、馬印航空、泰獅航、飛翼航空、Lion Bizjet5家航空公司,但必須先出關再掛行李,免費公斤數依然保留原本的20公斤。

巴澤航空台北-雅加達航班
航線 航班 起降時間 飛航日
台北-雅加達 ID7624 00:50-04:30 Daily
雅加達-台北 ID7625 16:40-23:10 Daily
(以上機型:B737-900ER)
以Batik為名的意義
Batik中文譯思為蠟染,是印尼當地的一種傳統工藝,在古代更是皇室的象徵,每當正式場合,印尼人一定會穿上Batik以示莊重。巴澤航空以Batik為名,其實背後有著相當深刻的意義。Raja sa’adi Bin Raja Amrin表示,Batik代表著印尼人的美學與文化,由原本的白布被染上色彩繽紛的花紋,希望巴澤航空藉由這樣絢爛的圖案,向全世界展示印尼人的熱情。另外,Batik輕柔順滑,也正如巴澤航空空服員體貼有禮貌的服務精神,機上的空服員也一定會穿上代表印尼的Batik。

印尼獅子航空集團資深業務總經理 Ramdas Shivram

| 專訪 | 印尼獅子航空集團資深業務總經理 Ramdas Shivram
先飛穩台灣市場 未來再開巴里島、泗水

除了移工與遊客外,巴澤航空也積極開發商務及高爾夫團,尤其雅加達擁有許多風景優美,設施又頂級的高爾夫球場,以目前台灣飛雅加達00:50~04:30的飛行時間,高爾夫團只要在飛機上享受舒適的睡眠,飛機一落地吃過早餐馬上就可以下場打球。另外,雅加達周遭擁有許多美麗的海島,喜歡潛水的遊客絕對不能錯過。

短期之內,巴澤航空是服務為導向的航空公司,尤其台灣印尼之間大量的印傭仰賴巴澤航空返國,並不會因短期虧損停航。另一方面,配合政府新南向政策,印尼獅子航空集團旗下的馬印航空及泰獅航近年相繼來台,經營台灣與馬來西亞、泰國間的互飛航線,為台灣帶進大量的遊客,巴澤航空也身負重任,會帶來更多印尼遊客。

巴澤航空希望明年能開闢台北飛巴里島以及泗水航班,提供台灣遊客優惠的票價進行深度的印尼之旅。


【TTN旅報1118期, 2019/11/25 出刊, P19】