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佐藤靖之來台3年 4月回任總部要職
( 文 ＝ 王宣喬、攝影 ＝ 簡宏任 )
2014年接下日本航空台灣分公司總經理的佐藤靖之將於2017年4月調任回日本，升任執行役員(相當於董事之職），並擔任路線統括本部商品、服務企劃本部部長。佐藤靖之認為，3年的時間實在太短，返日後最想念的應該是台灣的熱炒店和台啤18天生啤酒。
佐藤靖之在廈門任職的5年，靠著和員工對談、唱歌自學中文，佐藤靖之表示，歌唱得好，中文就學得好！2014年到任日航台灣分公司總經理，佐藤靖之覺得台灣並有像在國外的感覺，不論是辦公環境、飲食喜好或價值觀等，台灣和日本都沒有太大區別，感覺非常自在。
日航將加強與台灣企業合作
也會與中小旅行社往來
3年前沒有人預料到台灣訪日人數會突破400萬人次，佐藤靖之指出，出國人數通常和國家人均GDP有連結，通常GDP成長幅度和訪日人數相差不遠，台灣則是相當特別的案例，台日開放天空、日幣調降都加深台灣旅客赴日的慾望，這幾年台日間機位數增漲數為2％，然而旅客數成長幅度達3％以上。
日航在台灣有近20年以上的歷史，佐藤靖之指出，日航優良的傳統文化和價值需要傳承，但是面對市場的變化，航空公司也必須趕緊跟上腳步進行適度的改革。
日航以往和在台日商往來較密切，今年開始將加強與台商企業間的連結，著眼企業獎勵旅遊和高階商務客群；同時，日航也會擴大業務範圍與中小型旅行社合作，除了鞏固既有FIT客群外，團體旅客也是日航積極爭取的目標群。
松山/羽田改B787機型
高雄/成田商務艙提供平躺椅
此外，旅客消費習慣的改變，越來越多旅客會透過航空公司官網或網路OTA訂機票，日航將在11月轉換訂位和機場系統，屆時旅客能透過網路訂位、退換票，而網站也將提供中、英、日多國語言服務。
佐藤靖之為了真正了解顧客需求，委託網路調查公司蒐集旅客在網路的評價和論述，找出問題癥結點並對症下藥。8／2起日航將以B787夢幻客機執飛松山－羽田航線，高雄－成田也會改採全平躺商務艙的全新客機，加上原有的桃園－成田和關西航線，日航旅客都能享受全平躺商務艙的舒適體驗。
為了帶給旅客更便捷、完整的飛航服務，日航自2月開始與華航在台日航線全面提供共掛班號服務，旅客可選擇華航出發至札幌的航班，回程則能搭配日航經東京停留1～2天再返台。越洋航網佈局上，日航將在4／1開航東京羽田－紐約航線，同時與美國航空共同營運美洲航線。
佐藤靖之表示，真心感謝台灣人對日本東北大地震的幫助，其實許多日本人對台灣的印象還是相當模糊，而來台的日本客多數還是集中在台灣北部地區，其實台灣東南西北風情大不相同，台南、高雄或花蓮都保有許多日式遺址和文化，相當適合家庭展開一趟懷舊體驗之旅，日後將會協助推廣台灣觀光，希望讓更多日本人認識台灣，進一步來台旅遊。
高橋徹接任新職
具國際化又富熱情
目前在新加坡擔任亞洲大洋洲支配人室總務部長的高橋徹，預計在4月接下台灣分公司總經理一職，佐藤靖之認為，高橋徹具備國際化視野且富有熱情，對現階段台灣分公司而言是最好的接棒人選。
員工眼中的佐藤靖之
3年來與佐藤靖之合作最為密切的總務部督導高怡君指出，佐藤靖之對待員工就如同朋友、兄弟，和員工對話甚至少使用敬語。
日航台北營業處旅客業務部督導林書楷則認為，對待總經理要跳脫以往對日本人的既定印象，佐藤靖之的個性相當直接，會直接點明問題和錯誤，同時具有強大的數字概念和市場敏銳度；此外，佐藤靖之總是給予明確的目標和政策，大大加深台灣分公司團隊的凝聚力。
Profile 佐藤靖之Sato Yasuyuki
■ 生日：12／4
■ 學歷：日本大學理工學部機械工學科
■ 經歷：
1987 進入日本航空公司修護訓練部
1995 關連事業Taikoo Aircraft Enginering Co. LTD.
（廈門）兼香港分公司副理
2002 技術部羽田技術室機體技術組經理
2013 修護本部企劃財務部部長
2014 台灣分公司總經理
2017／4月 執行役員／路線統括本部商品、
服務企劃本部長
Profile 高橋徹Takahashi Toru
■ 生日：5／31
■ 學歷：國際基督教大學
■ 經歷：
1990 進入日本航空札幌機場分公司
1994 雅加達分公司
1996 成田機場分公司、飛行訓練中心運航管理室
2000 大阪分公司總務部
2005 航務管理部門
2006 法蘭克福分公司總務部經理
2010 旅客營業企劃部企劃組經理
2012 海外地區販賣部（兼）
亞洲大洋洲支配人室經理
2013 亞洲大洋洲支配人室總務部長
2017／4月 台灣分公司總經理
