日本館
東京地鐵銀座線於2017年邁入90週年，是亞洲第一條地鐵系統。在保有連接東京街道的東方第一條地鐵歷史的同時，引進最先進的功能和服務進行改造，以「傳統與創新的融合」為線路理念，對所有車站進行了改造工程。銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站已完成施工，並於2020年10／16開始運營。每個車站都有獨特的設計，透過設置站台門和無障礙設施，完善車站功能，讓乘客能夠安心乘坐地鐵。
| 銀座站 | 憧憬的城市～
銀座線月台（往澀谷）的站台側壁將畫上老式的銀座市容形象，讓遊客在候車的同時感受銀座的歷史變遷，跨越時代、國家、地區，將訪問銀座的不同人群與街區聯繫起來。
| 日本橋站 | 橋之城～
日本橋建於江戶時代（1603年），雖然大橋歷經數次改造升級，但它依然是城市的象徵。作為日本橋所在街道的車站，傳達著從江戶時代開始延續的日本橋歷史，創造出一個可以感受到繁華與活力的空間。
月台（往澀谷）牆壁上的拱門和牆壁天花板上的木質裝飾代表了過去江戶的日本橋。間接照明帶來的柔和光線，給空間帶來溫暖。
| 京橋站 | 時間的畫廊～
表達現代城市的形象，在這裡，歷史建築和藝術館、古董館依然存在，是一個歷史與現代共存的城市。由於這裡是東京煤氣燈的發源地，故將其作為柱子的設計主題；煤氣燈柔和的光線，營造出溫暖而輕鬆的氛圍。
驗票口（往澀谷驗票口）帶有煤氣燈圖案的柱子突顯了驗票口的存在，提高驗票口的能見度。從柱子上顯示的光線隨著時間的變化而變化，形成了一天中的各種表情。
| 外苑前站 | 運動的森林～
外苑前站以「運動的森林」為主題，整個車站被銀杏樹等著名旅遊景點和被大自然包圍的體育場所環繞，給聚集在金谷外苑的人們帶來了新鮮感。
驗票口（往神宮球場驗票口）光澤明亮的吊頂，卡車圖案的吊頂線條，營造出運動的輕盈感。豎柱上的半鏡面縫隙映襯著過往的人群，為空間增色不少。
| 青山一丁目站 | 優雅的城市景觀
德川家康家臣「青山家」的著名宅邸青山1丁目，是青山家宅邸舊址的一部分，現在有一排青山嶺園的櫻花樹，春天時可以在平靜的氛圍中欣賞到美麗綻放的櫻花。月台（往澀谷）地面是以瓷磚的組合來表現鵝卵石的樣貌，柱子的設計則採用了模仿櫻桃樹樹皮的光澤感，甚是優雅。（文＝魏苑玲、圖片權限=>©Tokyo Metro Co., Ltd ）
【。tokyoTOKYO。】
關於日本東京都的任何觀光資訊可洽詢：
東京觀光事務所台灣辦事處（華旭顧問股份有限公司）
吉田小姐 info@jinns.com.tw／02-2515-2999#253
【TTN旅報1178-81期, 2021/2/8 出刊, P59】
