亞洲市場佔波音總體業績30% 長榮首架B787預計第3季交機

被喻為夢想機的波音787飛機,於2004年4月啟動計畫,至今已有71家客戶,下訂數量達1,319架,是波音公司有史以來銷售最快的雙走到客機。

B787有3種機型,首架787-8在2011年9月交給全日空,首架787-9在2014年6月交給紐西蘭航空,首架787-10最近將交給新加坡航空。紐西蘭航空的B787-9也將在11月開始服務台北-奧克蘭航線。

B787機型於2009年底初登場,其低油耗技術令所有航空業者眼睛一亮,且波音公司首次大量使用複合材料的機型,具有質量輕及強度高等優勢。而波音公司2014~2017年期間,全球廣體客機B777、B787、B747和B767的市佔率高達65%,遠高於對手空中巴士,其主要原因是優越的燃油效率、更低的維修營運成本,以及更高的航班派遣可靠性。

亞洲是全球最大的航空市場,東北亞、中國、台灣交機數量都非常龐大,占去年波音總業績的30%,成長速度比其他地區都來的快,機型的需求也十分多元,包括平價航空也持續增加購機量,不少平價航空業者也選擇擇737機型。

台灣首架波音客機是由長榮航空於2015年與波音簽訂租購機合約,將引進24架787夢想機,包括20架B787-10、4架B787-9。其中18架B787-10是購買,2架B787-10與4架B787-9都是租賃,長榮航空首架預計今年第3季交機,但是實際交機時間將由長榮航空宣布。

波音公司東北亞市場營銷負責人 霍達仁(Darren A. Hulst)


【TTN旅報1030期, 2018/04/19出刊, P9】