國航歐洲假期 挑戰市場最高CP值

克羅埃西亞16湖公園
[ 中國國際航航空 ] 5.6月加開上海-巴塞隆納、北京-蘇黎世

目前國航是中國與歐洲航線上的最大承運人,每週提供近200個航班往返中國歐洲之間,中歐航線數量達到24條,覆蓋倫敦、巴黎、慕尼黑、法蘭克福、杜塞道夫、日內瓦、羅馬、雅典、維也納、蘇黎世、米蘭、布達佩斯、巴塞隆納、馬德里、華沙、斯德哥爾摩、明斯克等歐洲主要城市,所有的通航點均啟用遠端寬體機執飛。

Tips 國航歐洲線優勢
1. 歐洲航點最多,飛行時間短,旅客搭機時間不會過長
2. 多數航點當天可以中轉,一票到底行李直掛
3. 所有航線都使用新型寬體客機,像馬德里、羅馬還是採用B787-9
4. 全程中文服務,服務最貼近華人需求

國航台灣分公司營業部經理馬偉

國航台灣分公司銷售部經理馬偉表示,國航一直擁有自台北飛往歐洲17個城市最快最方便的傲人優勢,今年更加密了中國大陸與歐陸之間的航班,台灣民眾由台灣經「北京、上海、成都」三大城市選擇最適合的航班時間直飛歐洲,不管是東歐、中歐、北歐、還是南歐,去回可以自由組合,旅遊或商務洽談都是首選。

值得一提的是,國航還將於今年5/5開航「上海-巴塞隆納」以及6/7「北京-蘇黎世」航線。

馬偉指出,國航已運營「北京-馬德里」和「北京-維也納-巴塞隆納」航線;加上「上海-巴塞隆納」航線的開通對於前往西班牙的旅客提供更加便利的出行選擇。據統計,2016年西班牙駐中國使領館發放的旅遊簽證數量同比增加了45.7%;同時巴塞隆納航空促進發展委員會的資料也顯示,2016年,通過轉機從巴塞隆納飛往上海的乘客也已經超過10萬人。

一旦北京-蘇黎世開通後,整個德瑞市場完整,加上原有的日內瓦航線, 蘇德瑞、法瑞、純瑞等中西歐產品完備,都可雙點進出。

馬偉表示,目前國航假期歐洲PAK成員有「友泰、行家、西南、皇牌、五大、大安、成長、恆群、易飛網、格緻」等10家業者,PAK每個月穩定出團,2016年出團人數與2015年相比大幅成長了1倍以上;團散比大約在團體客4成、散客6成。

馬偉指出,這幾年歐洲市場活絡,散客自由行也蓬勃;由於台灣市場直飛歐洲航點以及航班密度不大,各大航空可以操作的空間就大,尤其是陸籍航空有更多優勢;大陸業者轉操作歐洲團,雖然行程操作難度不大,但需要花時間培養同業的信任度。

各行程產品中心,東歐的慕尼黑、布達佩斯航線,由行家旅行社操作奧捷匈,西南旅行社有克斯行程;南歐的義大利、西班牙、葡萄牙,中心為友泰;另外,中西歐的德瑞產品也是友泰為中心;至於北歐的華沙則是由五大當中心。


5/5開航上海浦東-巴塞隆納

國航將於5/5開航「台北-上海浦東-巴塞隆納」航線,每週3班,使用A330-200機型;巴塞隆納是一座地中海城市。有眾多歷史建築和文化景點而成為美國國家地理雜誌選為五十個人生的必遊城市之一。
其中最具代表的是被列入聯合國世界遺產的米拉之家、桂爾公園、聖家堂及加泰隆尼亞音樂廳等建築作品。
航班時刻表如下:

6/7開航北京-蘇黎世

國航將於6/7開航「台北-北京-蘇黎世」航線,每週4班,採用A330,蘇黎世是瑞士主要的商業和文化中心,也是世界金融中心之一:說到瑞士大家第一個就會想到瑞士鐘錶、巧克力、起司鍋等,除了這些以外還有很多必遊景點,有在利馬特河河岸附近的3座主要教堂之一的蘇黎世大教堂及有蘇黎世最美街巷之稱的奧古斯丁巷等。
航班時刻表如下:

國航與漢莎航空集團聯營合作

國航與漢莎航空的航線聯營於2017年夏季時刻表正式實施;通過擴大代碼共用航班銜接,國航的旅客能夠方便地利用法蘭克福、慕尼克、蘇黎世和維也納航空樞紐,搭乘往返奧地利、比利時、德國和瑞士不同目的地的代碼共用航班。
該合作顯著加強漢莎航空集團旗下航空公司在中國這個全球第二大航空市場的業務;除漢莎航空和國航外,該航線聯營協議還擴展至漢莎航空集團的子公司奧地利航空和瑞士國際航空。


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