【Marketing】保有自由行的自主 同時承載團體遊的便利
「半自助旅行」成疫後新趨勢 產品組裝玩出新花樣

【上圖】日本大阪為適合包裝自由行和「半自助旅行」的城市。【下圖】業者認為義大利多為市區景點,適合布局「半自助」模式和自由行。(圖片來源=TTN旅報圖庫)

隨著網絡科技進步和資訊高度流通,旅遊模式逐漸傾向隨心所欲和深度體驗,但其中也存在著自行規劃行程、自身安全、語言不通、交通等需提前做功課等種種繁瑣事項。同時結合團體遊的方便、不耗時,以及自由行的靈活和深度的「半自助旅遊」,保有旅行的自主性,又能藉由規劃好的行程,讓旅客在旅途中充分體驗最在地的生活樣貌,愈來愈受到市場的歡迎。

市場上「半自助遊」應用有所不同
躉售業者以1~2天為大宗

「半自助旅行」模式在目前市場上的應用和布局有所不同,因為介於團體遊和自由行之間的灰色地帶,目標族群也比較小眾。其優點在於保有高自由度的同時,又能解決不必要麻煩,同時也為旅行社帶出不同的布局選項和經營模式。產品包裝上,除了會依照公司定位和策略布局,還能從中玩出新花樣。

以躉售業者為例,在團體產品中納入「半自助」元素,多以既有行程結合1~2天的自由活動時間去包裝,並統稱為「半自助產品模組」。這樣的包裝模式,除了能讓旅客在自由活動時去實現想完成的事,對躉售業者而言也屬利多操作。因為加入「半自助」元素在團體產品中,能最大化降低成本、填補既有但不受待見的購物行程,而且還能吸引特殊族群,進而消化團體機位的供需。

雖然如此,但也有業者變相思考,從「半自助產品模組」中跳脫傳統產品的包裝框架,從中玩出新花樣。以五福旅遊為例,因為深知大阪環球影城針對熱門樂園的入園門檻,所以把危機化為轉機,將環球影城最夯的「超級瑪俐歐樂園」保證入園作為誘因,延伸包裝「半自助+主題性」產品,以話題熱度作為賣點,吸引特定族群。

自由行專門店包裝層面多元
業者順應特殊族群深入各層面

凡是都有一體兩面,對自由行專門店而言,「半自助旅遊」模式涵蓋層面多元,操作模式既能由業者推薦或提供行程,旅客也能提供需求讓業者包裝,旅客還能彈性調整行程。相對地,自由行專門店在包裝「半自助」產品的成本會被拉高,因為除了機加酒,業者還能從中延伸許多層面,包括客製化、主題性、制定好行程,並搭配行程簡介、資訊、交通等等,綜合這些操作層面,拉高成本是不可避免的。再者,「半自助」和「自助」的層面相似,前期操作和準備沒有一定準則可言,主要會以旅客需求來調整行程。

就翔翼旅行社的觀察發現,多數前來咨詢的旅客其實都是自由行族群,只因能力有限、平時過於忙碌,沒辦法百分百規劃行程,才需要由專精業者來協助。所以在行程布局上,往往需要從團體既有內容找出切入點,以區別光譜兩邊在服務上的不同,例如多加琢磨當地人才知道的私房餐食、景點、體驗等。恒新旅行社更趨向於小眾區塊,並針對冷門國家如蒙古、尼泊爾,套上「半自助」元素,以小團體搭配當地全中文導覽來運行。

旅遊發展成熟國家適合半自助遊
日本線並非所有區域皆適合

源於「半自助」與自由行模式相近,所以針對發展自由行旅遊趨於成熟的國家都適合以「半自助」模式去安排,例如歐美、紐澳、日韓泰,業者在設計產品上也相對容易。翔翼旅行社總經理陳旻汛認為,對自由行相對方便的國家(例如日本),旅遊人數眾多,旅遊走向逐漸步入「自由行為重」,反倒像歐洲,雖然存在語言、文化隔閡、觀光門檻等,但業者只要能抓住機會切入,例如前期作業協助旅客安排交通、景點、住宿資訊等降低旅行麻煩,就能從而填補市場空白。

躉售業者多數會在旅遊市場成熟發展的國家加入「半自助」元素,以助於操作,所以才會以日本線為大宗布局,因為日本安全性高、交通便利,台灣人對日本飲食、文化接受度高。五福旅遊產品事業群東北亞線副協理蔡旻誠認為,並非所有日本地區都適合套用,例如北海道和東北,因為區域範圍過於廣泛,自由行走起來麻煩又耗時,尤其北海道幅員廣大,各景點區間較遠,甚至需要多次轉乘才能抵達。

半自助遊:躉售業者vs自由行專門店
躉售業者 自由行專門店
1~2天自由活動時間 囊括「客製化、主題性」層面
填補既有但不受待見的購物行程 可延伸成「深度旅遊」
團體機位包裝挾價格優勢 調整行程的靈活性和彈性
只能在旅遊市場成熟發展的國家布局 為旅客提供面面俱到的安排
延伸層面:高端元件、樂園門票 平時需多看、多問、多嘗試
吸引特殊客群,消化團體機位的空白 自行找出最新趨勢,再自主包裝

。躉 售 業 者 觀 點。

1日自由行產品銷量出色
創新開發「每天半日遊」高端產品

自解封以來,因旅遊生態、航空公司的變革,而使「半自助」產品模組愈發崛起。雖然目前量化不足,但需求仍持續增長中,尤其年齡介於20~50歲的旅客。其中原因在於科技發展使資訊透明化,改變了旅客思維,傾向輕鬆、自由的旅遊模式。

山富旅遊致力將「半自助」納入日本線的團體產品中,旨在強調自主性,讓旅客在1日自由活動時,自行安排想去的行程,而且銷售表現相當出色,吸引了年輕人、家庭和公司團體等族群。針對相關產品布局,山富旅遊會根據大數據分析旅客感興趣的景點,並將其包覆在行程中,旅客則可在自由活動當天自行安排特定行程。

另外,為觸及高端客群,也創新推出「半日遊」產品,亮點除了米其林餐食,更將每天的既定行程安排至午餐前,並保留後半天行程讓旅客自行規劃,內容調整性質高,深受旅客喜愛。未來規劃,將持續跟進瞬息萬變的趨勢,並同步加強各產品需求的力道。此外也會為自由行區塊,提供便捷的行程規劃選項,以解決交通、不熟悉地區和景點尋找的困擾。

跳脫團體操作獲市場肯定
大阪半自助遊、東京自由行為區塊主力

疫情前,「半自助旅行」已隨FIT趨勢興起而略有起伏,另因網路發達、資訊透明化,使旅客追求不受限制、自行預訂的旅遊形式。五福旅遊在疫情前已將「半自助」搭配在團體產品中「試水溫」,並發現其中保有一定比例客源。

所以每當市場碰到銷售狀況不好時就會變相思考,將「半自助」色彩和主題元素加入產品中去銷售,例如2023年9月嘗試創新布局,以團體機票、固有住宿,搭配3天「無行程」模式,並贈送1日卷(地鐵、JR Pass、門票等),讓旅客在東京自由行,從而獲得不錯迴響。另外,因觀察到旅客對「大阪自助行」的延伸需求,多數傾向前往京都觀光,但考慮到交通不便,而設計1支「2天京都+2天大阪」的特殊行程,獲得旅客的高度肯定。

未來產品設計,會從既有行程中較難前往的景點,套進團體產品中由遊覽車去包裝,然後市區或便於前往的景點,就會讓旅客在自由活動時自行前往。但因冬季團體產品的需求強勁,加上機位供給有限,目前會降低「半自助」力道,直到機位供給全面恢復,再逐步加強。


。自由行專門店業者觀點。

組裝「半自助遊」沒有特定準則
致力取得新趨勢和消費者反饋

得益於資訊獲取上的發達,提升對自由行的接納,但當資訊過多、自由度過高,即會難以抉擇,以致旅客產生排除行程規劃的不必要麻煩心態,進而演變「半自助旅行」模式。翔翼旅遊起初做為提供出國上網設備服務商,從中了解到自由行旅客在規劃行程上的不便,而延伸制定「半自助、客製化」旅遊服務。目前承接模式廣泛,即從「自由行」延伸不同面向的專案產品,涵蓋範圍多元,同時也觸及「客製化旅遊」。

解封以來,出現許多「機加酒+旅行社推薦行程」、「在其中1~2景點安排導遊」等特殊需求,所以在前期作業需多看、多問、多嘗試,例如分析受歡迎的景點和活動、透過同業獲取最新趨勢、經由合作網紅、部落客得到粉絲反饋,或與當地地接社合作規劃創新動線。接下來的力道運用會加重在旅行團不會安排的行程上,例如只有小車可達地點、私房餐廳、特殊主題內容等。未來策略,除了著重自由行趨勢,也會協助加速所有預訂步驟,同時結合既有服務,讓旅客能即時上網、找對人、換票等。產品面則會搭配以景點、路線附中英文網站、資訊清晰的行程、住宿,來降低旅行風險。

橫跨小團體、組裝行程2大面向
冷門國家搭配中文服務深

根據觀察,多數旅客認為旅遊只有團體遊和自由行,但有過兩者經驗都會希望以另一種汲取兩者優點的「半自助」模式來旅遊,不僅省時省力、旅行社的專業安排及服務,還能彈性增加客製化需求。再者,也順應疫後旅遊模式的改變,傾向與親朋好友組小團體出遊,以降低傳染風險。

恒新旅行社的「半自助旅遊」產品,以滿足消費者異於團體遊需求來設計,主要分為小團體、組裝行程2塊。小團體區塊會針對冷門國家,但務必要有中文導遊,才會設計4人即可成行的專案,自助搭機至目的地,再由當地地接接待,主要觸及小眾客群。組裝行程則針對交通方便的國家,設計出大眾化行程架構,除了提供航空、住宿、景點、活動、1日遊等自選項目,也讓消費者「客製化」組裝想要的行程,同時還會提供攻略,以減少做功課的麻煩。

目前旅遊市場少有「半自助旅遊」產品,但以恒新旅行社的經驗來看,認為此趨勢逐漸崛起,也深具潛力商機,因此未來將會加強力道,開創旅遊業的新藍海。


【TTN旅報1317-1318期, 2023/9/25 出刊, P20-21】