【Klook台灣總經理 林耀民】
旅遊服務平台商 雙K市場趨勢觀察
出境/入境+國旅 疫後多引擎 同步運轉

Klook台灣總經理 林耀民

本期旅報特別專訪KKday以及Klook,兩者都是一站式旅遊整合服務平台商,也是旅遊科技公司、在世界各地皆設有辦事處,擁有龐大的IT資源與後台數據力;藉由他們的視野與自身經歷,分享旅遊業在重啟國際市場後的階段性規劃、面臨挑戰,以及在消費端調查中發現的新趨勢。

精選雙K趨勢觀察7重點

從國旅累積資源,為台灣帶入更多國外客。
消費者蠢蠢欲動,出國旅遊搜尋量達兩成。
台灣熟悉的市場,日、韓、泰會率先復甦。
要熟悉各國規範,重新扮演資訊提供角色。
出國遊成本提高,消費者規劃行程更嚴謹。
疫後更重視健康,輕旅行與自駕車成風潮。
數位轉型不能停,業者要會利用平台獲利。


林耀民:價值大於價格 業者需朝數位轉型努力

根據Klook分析,消費者4月出國行為已是2月的3倍,更有20%搜尋量為國外旅遊目的地。Klook台灣總經理林耀民表示,台灣是亞洲區比較晚開放國境的國家,以全境開放的泰國、新加坡、韓國為例,出境都是先往鄰近國家,新加坡旅客先去馬來西亞,泰國遊客則是先去新加坡。回歸台灣看市場,日本、韓國、泰國是台灣旅客最愛的旅遊國家,自然也會優先前往。

出入境曲線緩步升 需關注消費者心態

「台灣出入境市場的增長曲線是緩步爬升,尤其出境會先鎖定日本及韓國」,林耀民認為,初期旅客以「工作需要及旅遊重度成癮者」優先,也就是Early Adopter(早期採用者)帶動後續Early Majority(早期多數)。加上航空公司航班以及機位有限、價格偏高,目的地飯店、機場設施還在恢復期,人力資源重新整備中;而外部環境,染疫數尚處在高原期,對醫療量能都是極大負擔。

台灣要從目前高峰到解封粗估還需1~2個月,更該關心的是「民眾對於國境開放心理建設是否完備」。

疫情加速推進國旅產品布局

Klook在2019年前主要經營Outbound,2019年為滿足消費者旅遊模式,決定開闢國旅(據統計,台灣每年國旅人次是出國遊的7倍)。林耀民指出,國旅沒有交通、語言、貨幣等限制,消費者說走就走的「裸遊」,不但常錯失當地有趣的體驗,與當地旅遊供應商之間的資訊落差,正是網路平台可彌補的切入點。

當疫情把國旅大門打開後,國旅樣態由「量變產生質變」;當每年一千多萬出國人次只能留在台灣,自然想要玩點新鮮的,例如業者就開發出澎湖跳島、無人島露營、抱墩抓魚等深度玩法,獲得市場好評。

國旅商品的增長,對Klook未來操作Inbound提供更多元素。林耀民分析,2019年前,Klook只有In∕Outbound單顆引擎運轉;在2020~2022年上半年,也只是國旅單引擎支撐;疫後Klook將晉升成「雙渦輪引擎」,滿足消費者出國及國旅需求。

專注本業 與同業維持競合關係

Klook全球辦公室達20多個,提供全球41種貨幣與多種支付系統,降低消費者的交易成本。台灣分公司這幾年專注開發國旅,只需加入多國語言,就可成為Inbound產品(尤其香港、東南亞華人市場,彼此語言及文化背景相通)。此外,台灣疫情趨緩後,Klook全球合作夥伴包括各大航空公司,將重新恢復合作。

林耀民強調,「Klook屬於元件商,主要是串聯消費者與目的地之間的元素讓旅客自己組裝,不會涉入拿機位」;而與旅行同業之間更是合作大於競爭,他舉Klook與雄獅的合作關係為例,彼此握有國內外龐大的通路等資源、提供優勢元件進行產品包裝,是一種互為供應商與經銷商的競合關係。

協助同業自然而然數位化

業者以往面臨數位轉型門檻高,常常半途放棄。林耀民表示,Klook讓業者「先數位化」,沒有上架費或平台費(採佣金制),嘗試自行上架、訂單整理;「隨後轉型」,協助接大單,整合資源、調配營運,借平台蒐集客戶資訊、加大營運效率的提升…,自然而然推進數位化程度。這就是為何Klook在疫情中推出全新預訂系統服務「NEXT」以及「Flickket」,支援商家加速數位轉型,並且擴大全球產品分銷。一旦採用數位平台,語言就不會是障礙,甚至店家與消費者彼此不需語言溝通,單憑手機介面顯示資料就可完成交易。

只要降低取得成本並提供價值,消費者就會使用;只要證明能獲利,供應商就願意投資加入。林耀民分析,身處數位化的時代,消費者取得優惠資訊相對容易且成本低;對平台商來說,更重要的反而是如何持續提供消費者具價值的資訊,「當供應商提供的價值大於價格」,消費者自然會買單。


後台數據分析與消費者行為觀察

1.旅客待在同個目的地時間會拉長:
出國成本提高(機票、住宿、必要檢測費用),加上事前準備耗精神時間,一趟出國遊會選擇待久一點。

2.消費者的行為模式改變:
例如以前到日韓通常搭乘大眾交通工具,疫後在安全與衛生考量下,會增加自駕遊的方式(韓國承認台灣駕照),業者得思考能否提供相關需求。

3.資訊落差為業者取得商機:
兩年半沒出國,對目的地已不熟悉,短期內資訊落差的斷層極需補足。做為旅遊平台商,正可提供即時資訊,扮演與消費者之間重要的資訊橋梁。

4.旅行業再度面臨轉型:
2010~2019年,廉價航空興起加上數位網路資訊取得容易,推動自由行大爆發;疫後因各國政策不同,加上資訊彌補的空窗期,旅行業也得進入轉型期。


【TTN旅報1248-1251期, 2022/6/13 出刊, P13】


【KKday營銷長 黃昭瑛】旅遊服務平台商 雙K市場趨勢觀察 出境/入境+國旅 疫後多引擎 同步運轉