賀!】曾俊鵬接任台灣遊輪產業發展協會理事長
發揮平台功能、成立亞洲跳島遊輪聯盟與遊輪服務公司壯大遊輪產業鏈

【上圖】ACDT第一屆理事長耿揚名(前左6)、總顧問賀陳旦(前左7)、交通部航港局組長賴炳榮(前左5)、台灣國際郵輪協會理事長林博宗(前右5)與會員們。 【下圖】新任理事監事合影。

台灣遊輪產業發展協會(ACDT)於10∕14假臺大校友會館舉辦第一屆第三次會員大會,選出第二屆理監事,並共同推選曾俊鵬為第二屆理事長。曾俊鵬更進一步延攬有豐富遊輪公司經歷的前雲頂郵輪台灣區業務部副總裁劉曉寧出任秘書長,全新團隊將承襲協會成立目標,在第一屆的奠基之下,期許有更豐碩的成果。

第一屆理事長耿揚名表示,ACDT創立以來即迎來疫情嚴峻挑戰,儘管如此,任內完成多項工作,包括開創台灣跳島航線,於2019年率團隊到金門、馬祖、蘭嶼、綠島、台中、高雄等地實地探訪,也與各地政府單位、產業進行研討會,接著又舉辦成果發表會,邀請產官學各界主管、國際遊輪公司如皇家加勒比海國際郵輪、公主遊輪等,獲國際知名遊輪期刊刊登介紹台灣跳島行程規劃,受到世界各遊輪公司矚目。

接著在台北、高雄舉辦的旅行業培訓課程,也爭取國際遊輪來台建造全新遊輪,並且積極邀請國際遊輪公司灣靠台灣港口,可惜因為疫情關係受到限制未果。隨著政府逐漸解禁,「灣靠台灣」的計畫如今再次看到曙光。

持續推動亞洲跳島遊輪聯盟

另一方面,ACDT推動亞洲跳島遊輪聯盟已有很大的進展。耿揚名認為,遊輪是朝陽產業,其相關產業產值龐大,具有十足潛力。2021年國際上有24艘新船下水,2022年有25艘,船公司投資新船必定是評估其後勢,相信遊輪產業勢必會再進一步發展。2019年疫情發生之前,全球遊輪旅客將近3,000萬人次,在疫情影響下只剩750萬人次,2021年已回升到1,300萬人次,預期今年會有更顯著的成長,而2023年末或2024年初市場可恢復到疫情之前,達3,000萬人次。他也特別感謝本屆理監事、顧問共同努力投入,期盼大家繼續支持新的理監事團隊,並支持政府各項政策及協會未來發展。

ACDT總顧問賀陳旦表示,高雄新落成旅運中心以及基隆東西岸旅運中心整建完成,在外觀上、相關服務上均是新的出發,不僅為遊客帶來新鮮感,產業也有更好的聚合空間;此外,疫情讓大家重新省思旅遊的型態,遊輪的服務可以說是旅遊的頂端,需要選擇適當的航線、船隻、遊程,這些都要親自體驗。當消費市場愈來愈強調體驗型旅遊時,台灣未來開發金字塔頂端的服務將會有相當大的動力。

擬定相關計畫盼盡快解除遊輪禁令

交通部航港局組長賴炳榮表示,航港局一直與協會有密切合作,疫情期間仍持續推動產業發展。2023年預計將有98艘船來台,最早的一艘在1∕24抵達。明年在公共安全上仍不掉以輕心,眾多公衛專家參與防疫措施,在未來開放上無需太擔心防疫問題,遊輪公司所提出的防疫計畫都高於國際標準。現在觀光局限團令已解除,希望「限遊令」盡快解除,航港局將向防疫指揮中心反映、提出相關計畫,讓明年船舶可以順利到達。

除此之外,航港局和協會也有包括離島踩線行程、推動亞洲跳島遊輪聯盟等合作。在與日韓密切接觸後發現,他們很喜歡跳島旅遊。主流城市不再是唯一選項,尤其是探索型跳島遊輪,未來可和周邊國家規劃更多航線,讓跳島不是只在南北極,亞洲也可以有相關行程安排。

台灣國際郵輪協會理事長林博宗表示,由於台灣未開放遊輪旅遊,最近很多客人去國外搭船,希望很快國人可以留在台灣跳島旅遊。ACDT與台灣國際郵輪協會可相互合作,共同推動產業發展。

台灣國際郵輪協會會員多為旅行社,而ACDT會員則多是海運、港務、造船、學校等,兩者息息相關。若有旅行社包裝、銷售產品,可讓產業更加活絡。台灣是海島國家,具備發展遊輪旅遊的條件,應加緊腳步,開創遊輪新紀元。(文=魏苑玲 攝影=王世澤、魏苑玲)

台灣遊輪產業發展協會
第二屆理監事名單
理事長 曾俊鵬
副理事長 張詩怡
常務理事 耿揚名、蔡豐明、黃鉦堯
常務監事 烑炫
理 事 楊婉苓、王俊傑、龔瑞林、賀陳旦、林子傑、劉湘琳、呂錦山、許堂修、楊永恆、黃文卿、廖俊雄、陳鈺麟
監 事 楊瑞如、蔡依穎、耿婕容、曾文瑞

《ACDT願景與使命》推動遊輪旅遊永續發展與打造台灣遊輪公司


【TTN旅報1269-1273期, 2022/11/14 出刊, P28-29】