【東方航空.上海航空專題】東上航啟用全球最新的遠程寬體客機B787-9、A350-900

6/8起松山-浦東 每週4班(FM802/801)全啟用B787-9客機

東上航於2018年先後引進了B787-9和A350-900兩種全球最新一代遠端寬體飛機,這兩款全球首發新一代世界頂級客艙服務系統,重新定義洲際航空旅行新標準。東上航已將新型寬體機型投入到旅遊熱線,在目前已優化機型的航線中,包括「浦東-三亞、浦東-香港、浦東-臺北、浦東-馬尼拉、浦東-曼谷」等航線的原有航班都陸續換成寬體機執行。 ( 文=唐偉展 圖片提供=東上航 )

【上圖】雲逸商務艙。【下圖左】商務艙。【下圖右】商務艙座椅操作介面及NFC支付設備。

B787-9執飛松山-浦東 每週4航班

東上航除了將787-9投放到「大陸-歐洲」航線上之外:從6/8起將使用波音787-9機型執行「臺北松山-上海浦東」、編號FM802/801的往返航班,每週1、2、4、6共4個航班均由該機型執飛。

目前東上航提供兩岸「臺北松山-上海虹橋、臺北松山-上海浦東、臺北桃園-上海浦東」三條航線,每週提供33班往返於臺北與上海的服務。

東上航自開通「臺北-上海」航線以來,兩岸市場培養了一批穩定的商務和休閒旅客。2017年「桃園-浦東」航線、編號MU5008/5007航班升級為波音777-300ER,升級後的航班服務廣受旅客好評;今年再度應市場需求,6/8起決定使用波音787-9客機執飛部分航線(FM802/801),除了滿足旅客需求。

東上航波音787-9運用了全新的三艙佈局,設置了30個商務艙(其中4個是豪華商務艙)、28個超級經濟艙、227個經濟艙,共285個座位。

新的旅客服務系統創新集合了全球航空領域最新科技,全艙採用了大量新概念設計,「包廂式商務艙、空中會客廳」等諸多亮點,屬世界首創或業界首次應用。

6/7 開通上海-布達佩斯航線
787夢想飛機圓夢

在眾多的東航國際航線中,今年最為耀眼奪目的,要數即將在6/7開通的上海浦東至匈牙利布達佩斯航線,每周三班(3.5.7);機型正是最新最舒適的波音787-9,飛機機齡不到半年。

上海飛布達佩斯航班代碼為 FM869/*MU869,首航凌晨00:40起飛抵達布達佩斯為當地時間6/7早上06:00,上海飛布達佩斯的飛行時間為11小時20分。

布達佩斯飛上海的航班代碼為FM870/*MU870,布達佩斯飛上海直航為6/7中午12:30布達佩斯起飛,抵達上海為次日當地時間6/8早上04:50,布達佩斯飛上海時間為10小時20分。

全新波音787-9執飛
「台北松山-上海浦東」航班
航班號 航 線 起 飛 抵 達 日 期
FM802 台北松山-上海浦東 12:40 14:55 1.2.4.6
FM801 上海浦東-台北松山 09:25 11:05 1.2.4.6

全新波音787-9執飛
「上海-布達佩斯」航班

航班號 航 線 起 飛 抵 達 日 期
FM869/*MU869 上海-布達佩斯 00:40 06:00 3.5.7
FM870/*MU870 布達佩斯-上海 12:30 04:50+1 3.5.7

【上圖】超級經濟艙。【下圖左】經濟艙娛樂設備。【下圖右】盥洗室。
▎持新航季運力增加10.6%
計畫6/26開通台中-昆明

東航啟動夏秋航季航班計畫,新航季投放的運力較去年同期增長10.6%,新開108條國際國內航線,加密224條航線;東航國際及地區通航點達82個、國內通航點增加到183個,日均執行航班超過2,600班。值得一提的是,「台中-昆明」計畫在2019年6/26起航(每周2班),目前尚於民航局申請階段。

推出華東經西安至新疆7城市航線

新航季中,東航新開「上海-布達佩斯、上海-河內、上海-仰光、深圳-曼谷、廣州-名古屋、西安-新加坡、青島-杜拜、青島-巴黎」等多條國際航線。同時,東航還加密「上海-布拉格、馬德里、杜拜」等原有國際航線。

大陸國內航線方面,除了在上海、北京、昆明等地繼續加強樞紐網路建設之外,華東各航點推出經西安至新疆的航線,通達「烏魯木齊、伊寧、喀什、庫爾勒、克拉瑪依、吐魯番、和田」等7個新疆城市;這些新航線的開通與加密,讓廣大旅客更為方便、快捷地抵達所嚮往的。

東方航空
台中-昆明航班
( 尚屬於申請階段 )
航班號 航 線 起 飛 抵 達 飛行日 預計開航時間
MU9759 昆明 - 台中 08:30 11:30 3.7 2019年6/26
MU9760 台中 - 昆明 12:30 15:40 3.7 2019年6/26

【上圖】空中廚房。
東上航全新787-9機型 升級空中旅行的舒適度與服務品質

波音787又稱為夢想飛機!波音787系列屬於200座至300座級飛機,航程隨具體型號不同可覆蓋6,500至16,000公里。截至2018年波音公司已全球交付406架,其中東航已訂購15架:這也是民用航空目前使用的最新機型。

787的設計能營造更宜人的客艙環境,如更平穩的飛行、更低的座艙高度、更清新的空氣以及更安靜的客艙。波音787的空間設計概念提供顧客良好的機艙航行環境和舒適性,其加大空間讓乘客有更寬廣的活動空間,特殊燈光設計與發光二極體使用讓人有種新奇的感覺。

東上航遠端航線的運營水準和服務品質也將不斷提升;在許多國際遠端航班上,旅客不但能品嘗到具有目的地風味的特色美食,還能體驗到穿著東航乘務制服的外國空姐的熱情服務。

客艙環境
① 4個豪華商務艙,尊崇的飛行空間與社交區域,四人可交流
·獨立的私密包廂空間
·豪華商務艙配有32寸高解析度觸控式螢幕幕,是目前同類機型中的最頂級配置,也是同類設施的最大尺寸,遠超常規頭等艙配置。
·更美味的食物
② 28個商務艙:商務艙與之前大為不同,它升級成了半封閉套間!旅客能夠享受更寬敞、私人的空間。在傳統飛機上,套間還是頭等艙的專屬,世界上僅有東上航等個別幾家航空公司推出了半封閉套間的商務艙。
·商務艙全平躺座椅
·儲物盒,迷你吧
·NFC讀卡器
·商務艙睡衣:國際知名品牌 Lntimissimi
③ 28個超級經濟艙
·MIQ座椅,人體工學椅:座椅間距達38寸,扶手內寬度達到19寸,後靠角度達到7寸,配備了腿靠和腳蹬、四維頭枕、13寸新款高清顯示器、獨立的AC+USB電源、真皮椅套、雞尾酒台和更大面積的餐桌板,為你提供更舒適的乘坐體驗。
④ 227個經濟艙:經濟艙的座椅也非常舒服,座椅採用符合人體工學的坐墊和椅背設計,配備業內最大的12寸新款高清顯示器,即便是經濟艙也能有十分好的視覺體驗,為大家緩解旅途疲憊。

較大的窗戶:787的舷窗比當前民用飛機中的大一倍,窗的位置亦更高,所以無論坐在飛機的什麼位置,乘客都能看到地平線。機身舷窗有別於過往使用隔板,而改用電致變色的原理調整明暗,減少窗外射入的眩光及維持透明。
超大廚房空間,咖啡機冰箱一應俱全:廚房內配備了目前最先進的廚房外掛程式設備。外觀簡潔、操作簡單易上手、電腦智慧化控制。烤箱內置多種預置功能表可以烹製不同的菜肴。濃縮咖啡機可以提供頂級意式濃縮咖啡、卡布奇諾等多種不同的功能。
寬敞的衛生間:寬敞的洗手間大得足以容納一個標準尺寸的輪椅,方便殘障人士,孕婦媽媽們的不同需求。
行李架:頂部行李艙是當前業內最大的,每個乘客都可將任一尺寸的拉杆式箱包置於艙內。

更多的震撼全球首發的硬體設備
① B787-9全艙配備松下EX3/GCS娛樂系統,硬體全面升級。
② 787-9配備的新一代客艙上網系統最大接入速度可達200Mbps。
③ 為全部商務艙配備的NFC便捷支付硬體設施,讓空中升艙、空中消費變得更便捷。
④ 專門為空中廚房配備的新款微波爐,為全球第一次投入使用,加上咖啡機、多功能冰箱等多款最先進的空中設備,為乘務員配製適合中外旅客不同口味的餐食提供有力條件。
⑤ 第一次在東航機隊中選用32寸迎賓螢幕。

比起以往機型有著
① 較低噪音
② 更低的客艙氣壓高度
③ 更舒適的增濕系統
④ 更安靜的客艙環境
⑤ 更清新的空氣
⑥ 增加機艙濕度


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【TTN旅報1088期, 2019/4/29 出刊, P64-65】