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2020年遇到疫情全球巨變，旅遊業也進入新一輪的市場重組；由於台灣防疫得當，國內旅遊帶動復甦，交通部更領導跨部會整合發展「觀光主流化」，要帶領旅遊產業升級邁向精緻化。
其中，「數位轉型」是旅遊業勢必要面對以及長期探討的課題。2020年交通部喊出將編列12億預算支持業者做數位轉型；迎接2021年，旅遊業、科技業、系統商如何運用大數據，彼此攜手合作讓觀光產業能轉型成功、突破框架再升級值得期待。
本期旅報特別專訪「長川資訊、旅行蹤Tripodology平台，與KKday旗下rezio平台」，探討目前旅行業界對於數位轉型該具備的認知與定義，以及各種新一代平台系統對於旅遊產品選購機制功能的提升。
藉由「觀光升級轉型」之理念與新創產業共同腦力激盪，除了科技創意，還需要深入結合產業之痛點需求及解決方案，期待透過台灣科技觀光的創新服務讓觀光產業與國際接軌。
值得一提的是，面對後疫情時代觀光旅遊產業的變動，確實影響了科技與新創業者在系統開發的方向，也看出未來科技觀光的潛在市場趨勢。數位營運對旅遊服務業者和旅行社的重要性，不僅有自動化的訂單服務，還能依照顧客訂購的語言提供對應的資訊和憑證，協助使用者「智慧數位轉型、從容提供服務」。
【。。台灣遊輪產業發展協會。。】
先轉型再談數位
打造具有人工智能及多引擎的雲服務
長川資訊董事長兼執行長郭承和強調，旅遊業的數位轉型應該「先轉型再談數位」。他分為兩個階段，一是已經投入以及有興趣投入數位化者，偏重在轉型及改變；至於有興趣投入但還沒投入數位化，則是另一個值得發展的新市場。
針對已投入轉型者，如雄獅集團，從旅遊業跨足到生活領域；此外，新聯華在新冠疫情期間也沒有放棄轉型，從4個面向投入創新：①沐旅時光，地方創生的商轉平台；②寵愛，做寵物健康；③追劇客廳，做內容開發；以及④遠程醫保。
郭承和表示，長川資訊身為「OTA²旅遊業者數位轉型的智動化專家」，特色是「具有人工智能及多引擎的雲服務」，能夠賦能不同平台的旅遊科技公司，以「生態系元素」去思考問題，採創新整合模式的開放性思考，雖然關注的市場在北美，但畢竟商務需要會牽引走向，目前最重要的任務是要在疫後證明兩件事：①改變「客戶組成」，除經營旅行社之外，也能切入做其他產業；②改變「商業模式」，過去收資訊服務費，現在要跨出原來運營範圍，增加附加價值，也因此長川資訊走入「醫療服務領域（在整個生活生態圈中依舊與旅行業相關聯）」，相信疫情後旅客的健康訊息也會成為護照訊息的一部分。
針對疫後趨勢發展，長川資訊以自身轉型為例，包括：①全力「SaaS雲端系統」（Software as a Service），亦可稱為「按需即用軟體」，也就是全程雲服務、遠端服務。②提供「多引擎系統服務」，透過語意跨出搜索非結構化的概念（用描述性的語意達成），包括訂行程、訂房、電商（買賣）引擎。③不僅提供業者套裝產品，更發展可模組式的平台，無論旅遊、寵物、內容系列都適用（也就是將系統平台進入樂高式、模組式）。就技術面而言是「整合創新服務」，就商務面而言是「創新整合方式」。
發展旅行社以外的加值差異
談到長川資訊獨特定位，郭承和認為，德國Peakwork公司願意在疫情期間投資，代表對長川資訊的肯定；台灣市場不夠大，要投入科技開發成本難以負擔，有了Peakwork的資金支援，未來技術面的架構會朝彼此合作互助的方式打造；透過服務台灣市場、建立成功案例，回饋給歐洲客戶參考。
長川資訊具有北美背景、歐洲投資，加上台灣在地市場，過去一直侷限在旅行社內，疫情期間開始發展旅行社以外的加值差異，旅行、保險、訂車及健康等連結引擎。
旅遊業者在乎的是「可轉換率」
長川資訊知道旅行社的痛點在哪裡，除了開源，更要時時思考如何永續經營。郭承和強調，旅遊業者主要經營問題在於「可轉換率」，台灣其實多的是螞蟻雄兵（小型業者），給予超過需要的數據、系統等資源意義不大，大多數業者遇到的問題都是缺2～3人成團，或是週1到週4等平日沒客人，需要處理的是微小客人數量問題。
數位化只是手段
旅遊本質在於目的地體驗
郭承和建議，旅遊業者不要急，趁此機會把未來世界想清楚。當世界透過網路連結更快速、更有效，也更透明、更無利可圖時，必須發展附加價值。像地方創生商轉平台「沐旅時光」，為在地業者搭建技術平台做行銷串接，進而具備行銷技術整合模組與平台協助銷售，業者只要專注在產品開放與設計上。
為避免「數位化」最後變成同質化，建議以數位化為手段，重點放在元素上，旅遊業在是將1種活動做成100種不同體驗的同時，要先想到更基本的問題，畢竟旅遊是剛性需求，旅遊本質在於目的地端的體驗，長川資訊提供技術，協助業者提高生產效率及「可轉換率」，思考永續發展，如何自己支持自己存活下去，並以生態系為思考邏輯，由在地小農、產業者主導，長川資訊給予技術系統上支持。
【TTN旅報1182-85期, 2021/3/8 出刊, P20】
