日本館
台灣虎航營業銷售部團隊｜目標明確 績效掛帥
資深主任 王禹勝(ARTHUR)
■ 負責航線：TPE-DMK/TAE/PUS/CJU/OKA/OKJ
沖繩航程較短、自駕便利，很適合各年齡層的旅客造訪，台虎冬季航班依然維持1天2班。岡山地理位置優越，山陰山陽、四國產品皆可包裝；台虎自2018年開始增飛為1天1班。
韓國航網，台虎釜山每週4班(1.3.4.6.7)、大邱每週2班(2.5)，釜山+大邱聯結為1天1班，無論是單點進出、雙點進出，可變化多元獨特產品；台虎還是台灣唯一一家飛航濟州島的航空公司，濟州航線冬季維持每週4班，感謝同業先進整年度的支持，繳出一張漂亮的成績單。
東南亞的部分，台虎曼谷航線冬季維持1天1班，航班為午去晚回，選擇台虎進出曼谷市區更便利。此外，台虎計劃於年底開航菲律賓「馬尼拉以及宿霧」航線，屆時台灣旅客可藉由台虎優勢票價輕易親近宿霧這塊自然瑰寶。
主任 楊栢源(GEORGE)
■ 負責航線：TPE-NRT/HND/KIX/FUK/NGO/IBR/KMQ
東京／大阪航線一直以來都是國人赴日旅遊必去之旅遊勝地，台虎提供每日2班(早班/午班)之便利航班。
此外，台灣虎航也於今年3月底開航茨城航線，並將於今年冬季轉為定期航班；除了可讓業者藉有「東京IN-茨城-OUT，茨城-IN-東京-OUT」，安排多元行程，也可延伸前往北關東的栃木、群馬縣。
今年九州市場較其他航線相對穩定，台虎也提供穩定的團體票價；加上業者精心包裝的行程，讓旅客深感物超所值。
名古屋航線自2016年1月開航獲國人青睞，至今旋風一路不減；以今年為例，原本預期開山結束後，會回到傳統淡季，但今年暑假仍跟著這股熱潮前進。另一方面，針對今年1月開航的小松航線，將於冬季開始與名古屋搭配雙點進出，提供「名進松出、松進名出」，讓業者在產品包裝與銷售更多元化。
資深主任 莊璧蓮(EMILY)
■ 負責航線：TPE-MFM/HKD/SDJ/HNA/HSG/AKJ，RMQ-MFM
W18冬季班表10／28～3／30陸續開賣中，其中，台北／台中－澳門航線及函館航線已於7／19開賣，仙台航線將於8／15開賣。
台虎台北－澳門航線每天4班，可靈活搭配休假時間；台中－澳門每天1班；隨著澳門高級飯店陸續開幕、港澳大橋即將啟用，不論是3天2夜或4天3夜都非常便利，可用台虎北中高三地齊發澳門，與各地好友來一趟美味及知性之旅。
日本東北有相當火紅的樹冰、帝王蟹、溫泉，到了函館則有百萬夜景；台虎每週5班台北－函館以及每週4班台北－仙台，隨著航班的增加，現在均為5天行程，旅客還能趁此機會參加東北各地燦爛的雪祭活動。
資深主任 李彥亨(JOSH)
■ 負責航線：KHH-MFM/OKA/NRT/KIX/FUK/NGO
為了擴大服務南部民眾旅遊需求，台虎除了原有「高雄－東京/大阪/福岡/沖繩/澳門」航線外，已於今年7／1增開「高雄－名古屋」，每週2班；目前台虎高雄每週計有6條航線、28架次來回航班。
藉由台虎在南台灣更綿密的飛航網絡，不僅可讓南台灣民眾出國更加便利，同時也吸引更多外國旅人到南台灣旅遊。
主任 鄭克明(DANNY)
■ 負責航線：GSA (Inbound)，JP/KR/TH/PH
首先感謝各位業界先進過去的支持，未來工作將著重在推廣INBOUND、台虎外站(日本/韓國/泰國/澳門與未來航點)來台灣，以及管理外站總代理GSA。或許與大家交流機會變少了，但如有任何關於INBOUND業務，都歡迎與我聯絡或彼此交換意見。
主任 李瑋涵(ROXIE)
■ 負責航線：OTA/SkyAgent
主要業務為OTA (Online travel agency)及Skyagent (B2B)業務。
同業夥伴如想加入以API串接模式所進行的線上銷售、在skyagent操作上有任何問題，或在此兩種銷售模式上有任何的合作提案，都非常歡迎與我聯繫，共同提升銷售！
【TTN旅報1051期, 2018/8/13出刊, P24-25】
