日本館
台灣虎航推出我國航空業界首發超限量NFT，發行數量為15顆，每顆起標價為新台幣15萬元，開賣時間為5/10上午10：00至5/12中午12：00，由價高者得標，最終「A320neo限定金裝版」以43.6萬元標得最高價。
本次發行的15顆NFT，特別與台灣新銳數位藝術家Jun合作，他擅長以台灣文化為題材，透過科幻及Cyberpunk的風格，創作出一幅幅虛實整合的新穎藝術品，其作品深受許多國際藏家的推崇，為台灣NFT的先鋒。
此次的NFT創作，主要以網紅虎將與台灣虎航的航點來發想設計（包括台灣、日本、韓國、泰國、菲律賓、澳門），富含Jun的設計風格與立體空間感的藝術創作，完美地呈現出飛行與旅遊的樂趣，每顆設計各不相同，讓收藏家可依個人喜好來競標喜歡的作品。其中更推出法國的紀念版本，以向空中巴士的所在國致敬。
飛向Web3.0的元宇宙世界，台虎首發超限量NFT，不僅網紅「虎將」化身成為NFT的主角外，台虎更把「虛實概念結合」，讓收藏者不只是購買到台虎發行的藝術品而已，除了每顆圖案各有增加收藏紀念價值外，其賦能則都相同。分別是：【1】.「可參與並見證台灣虎航A320neo的交機過程3次」；以及【2】.「18個月效期的台灣虎航空位無限次搭乘的權益」，等同享有台灣虎航的員工福利。
其中，每顆限量3次的交機體驗，時程預計會在2022年及2023年之間，將依空中巴士原廠通知的可交機時程為主，一旦確認後，將會各別通知NFT持有者；而18個月效期的無限次空位搭乘權益，則是提供給NFT持有者，隨心所欲可搭乘台灣虎航全航線出發前仍有空位的航班，與員工同享想飛就飛的特殊福利。
無論個人收藏或後續二級市場轉手
tigerNFT擁有最大彈性空間
台灣虎航本次發行NFT，選擇與台灣交易量最大，且合法設立登記的MaiCoin集團合作，並選用其Qubic錢包，支援在多個平台上透過信用卡即可輕鬆購買數位收藏品。
MaiCoin集團創辦人暨執行長劉世偉表示，台灣虎航採用MaiCoin集團旗下AMIS帳聯網路科技公司的Qubic NFT技術整合服務，團隊與台虎創下台灣航空業首發NFT的里程碑。
劉世偉指出，NFT的熱潮已開始在消費性產業大放異彩，企業品牌發行NFT已不再遙不可及，NFT虛實整合的商業應用也越來越成熟，這次台虎使用「Qubic Creator」最新開發的Auction（拍賣）與Pass（驗證與通行證）功能，讓「tigerNFT」販售期間玩出新高度，也讓台灣虎航可有效管理NFT的賦能；除此之外，Qubic Creator也可支援直售、盲盒、票券、空投等玩法，滿足企業對NFT的多種想像。
而「tigerNFT」不論是想供個人收藏使用，或是後續在二級市場轉手，都能擁有最大的使用彈性空間，更多相關訊息請密切關注台灣虎航官方臉書（www.facebook.com/TigerairTaiwan）。
【中、下圖】台灣虎航董事長陳漢銘線上分享疫後航空業的轉型與升級。
| 面對疫後旅遊市場新想像 優先選擇日韓等短航程及防疫措施完善地區 |
台灣虎航作為台灣低成本航空的領頭羊，在疫情期間做了各類航空體驗，近期更針對航空迷發行NFT，做了很多創新服務上的嘗試。
4／29台灣虎航董事長陳漢銘應邀參加「疫後旅遊新商模」趨勢論壇，以創新服務及數位賦能為題，一個小時裡全面剖析疫後旅遊趨勢，分享疫後旅遊新商模、新解方，共創數位旅遊的全新方向及未來。陳漢銘分享針對疫情後的跨境旅遊市場，包括台灣旅客赴海外旅遊，以及海外旅客來台，如何進行量變與質變。
陳漢銘強調，隨著全球疫苗施打率的提升，各國政府相繼宣布要與病毒共存，台灣也不例外，再加上我國防疫有成，大家的防疫意識也逐漸提升許多，更加注意自身的安全及自身的衛生習慣，相信往後台灣旅客的旅遊形態，勢必也會是以「防疫安全」為首要考量，再來安排規劃自己的旅遊行程。
至於其他的選擇面，陳漢銘從三個面相來分享，分別是：「短航程的地區」、「防疫措施相對完善的地區」及「自由行」，因此，他也推估待雙邊國境開放後，前往鄰近「日本、韓國」的報復性出國潮將最為明顯。
其實，早在疫情尚未爆發之前，日本、韓國就名列台灣人最愛海外旅遊目的地的前段班；2019年，台灣赴日旅客人數創下491萬人次、韓國則是破百萬人次，屢創新高。就算因疫情中斷了兩年多，近期的媒體市調仍顯示，國人疫情緩和後最想去的國家，超過40%的人還是回覆為「日本」，而「韓國」也名列在國人疫後最想出國的前十名內。
除了國人對日本、韓國旅遊的熱度不減反增外，日本、韓國的旅遊環境也非常符合疫後國人偏好的旅遊條件，例如其主要城市的飛行時數，距離台灣都在3～5小時以內，而兩國的染疫確診人數雖然不算低，但整體環境清潔度、醫療量能、醫護水準，以及防疫配套措施上都非常完善，旅客只要再做好自我防護，相信能大幅降低染疫的風險。
再者，考量群聚染疫風險，相較於跟團旅行，小團體的出遊，甚或是自由行將更加風行。其實，自由行本來就有逐年增長的趨勢，但疫情爆發明顯有催化加速的作用。往後國人會更傾向自我規劃行程，要去哪裡、要吃什麼、要逛什麼、要住哪裡，這些都會與自我的防疫意識連結，因此旅客會更加在意自由規劃的程度。而日本、韓國的旅遊軟硬體設施完善，旅遊資訊健全又發達，韓國也在今（2022）年初宣布開放台灣旅客可持國際駕照在當地租車自駕，這些對安排自由行來說，都是事半功倍的加分項。
台虎在日本及韓國的航點綿密，是國籍航空公司裡飛航日本及韓國航點最多的航空公司，所以旅客在行程的設計上更有彈性，如A點進、B點出，不需走回頭路；像是日本可以用「小松配名古屋」，一次玩遍立山黑部，韓國可以「大邱進、釜山出」，一路玩到底。
像這樣行程的安排上，可以更有效率、也更加的有深度，相信都是疫後旅客在規劃旅遊行程更在意的部分。此外，台灣虎航也趁著疫情期間，重新規劃官網，計畫將推出一站式平台，讓旅客在使用的界面上更加友善、更易理解，讓購票流程更有效率。
至於台灣Inbound市場，台灣擁有好山好水、多元美食小吃、溫暖的人情味，加上相關的軟硬體設施完善、旅遊資訊健全發達，防疫成績更是全球有目共睹，對於東北亞及東南亞地區的旅客來說，也是很具有吸引力的旅遊目的地。雖說疫後復甦過程不易，更需穩紮穩打一步一腳印，但相信低成本航空絕對有相當的競爭力，藉由靈活策略上取得領先商機。
【TTN旅報1243-1247期, 2022/5/15 出刊, 封面裡-P1】
