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北美航線穩定發展，即使在疫情發生以來，華航的北美航線僅暫時停飛2個月，之後便穩定地提供台美間航班服務，讓在疫情期間仍有綱性需求的旅客可以往返美國，因此，華航在北美航線的人力、機隊維持一定的能量，在國門重啟後可隨著市場快速復甦。2023年1月份華航北美航線平均搭載率約為85%，到了3月已達87%，穩定成長。
▌FIT強勁需求撐起航線 專注企業黏著度
儘管華航在北美航點並非最多，華航深耕市場需求強勁的黃金航線之3、4航權，專注在點對點的航線經營上，提供台灣出發的旅客穩定的機位供給，主力放在台美兩地商務客源，如赴美拓廠的廠商、企業包機及其眷屬，比起航點的擴充，華航更在乎的是以服務提升顧客的黏著度，以及其周邊人際網絡擴散出的效應。
▌團體機位發到10月 看好高端市場需求
北美市場相當穩定，主要以探親訪友（Visit to Friends and Relatives; VFR）以及商務客為主力市場，休閒旅遊佔少數，疫情期間團體旅遊停擺，FIT強勁的需求支撐了北美航線，旅客自主性高，國境開放以來自由行的成長顯著，除了純機票之外，華航為滿足旅客多方面的需求也提供機票＋酒店的優惠套裝行程，旅客可依選需求自由組裝。
隨著國境解封，旅遊活動逐步活絡，團體機位已發到10月，預估2024年團體旅遊可望回復到2019年的水準。華航也因應旅行業者的需求，規劃季節性的團體機位，如運用溫哥華航點規劃郵輪商品的系列機位；另一方面，中南美以及南極遊輪等特殊團體的需求轉強，高端團的需求反而較傳統團體需求強，具發展潛力，旅行業者若有這方面的需求，可提前規劃、提出提出，華航也將盡可能滿足。
▌長年累積出無可取代的細膩服務
除了以新穎的機隊以及機上設施滿足旅客需求，卓越、細膩的服務一直是華航引以為傲的一環。華航在面對企業客戶時，更可以專業建議，從提案、登機、抵達目的地等，從行銷企劃、票務等，全程提供一條龍的服務，以日前台積電鳳凰城包機，整個包機案的醞釀不止於1班包機，包括疫情期間協助工程師來台受訓、行李的運送、員工以及其眷屬赴美等，全程每個環節都協助精準安排妥當；今年也協助北一女樂儀隊以及國家交響樂團前往美國演出，除了安排機位，處理其特殊的行李的過程也受到顧客很好的回響；因此屢屢成為企業、學校等特殊團體或是大型招待團的合作對象。
【TTN旅報1295-1296期, 2023/4/24 出刊, P16】
