《2017加拿大航空產品說明會》加航6/9起開航台北-溫哥華航線

【上圖】加拿大航空總代理萬鈞旅行社團隊,左起業務代表王成基、董事長特助劉穎蒨、董事長詹壽全、資深業務經理張煒春、經理盧憶芬、團體部廖秋苓。【中圖左人物】左:加拿大航空總代理萬鈞旅行社董事長詹壽全、右:加拿大航空總代理萬鈞旅行社經理盧憶芬、【中圖右】台北場 》加航產品說明會湧入滿場的同業前來。【下圖左】台中場 》加拿大航空總代理萬鈞旅行社董事長詹壽全(左)、台中市觀旅局局長陳盛山特別到說明會場致意。【下圖右】加拿大航空總代理萬鈞旅行社董事長詹壽全(左3)與中部業者合影。
以夢幻機787-9執飛 每日提供298個座位

為了迎接加拿大航空即將於6/9起開航台北-溫哥華航線,台灣總代理萬鈞旅行社特別於3/14台北、3/15台中、3/16高雄,舉辦3場「2017加拿大航空北中南產品說明會」,為同業精闢分析加拿大航空的優勢,並推薦與9家業者合組「加航假期AC Holiday」PAK的團體產品。

加航全新塗裝與國家緊密相連

2017年為加拿大極具代表意義的1年,加航於2/9發表了一系列最能代表加拿大精神的嶄新風貌,以迎接加航80歲生日以及加拿大建國150年國慶。加航以加拿大這塊土地的啟發,強調加航是一個全球性並且是以重視顧客為導向的航空公司,來重新定位品牌形象。

加航最大的改變就是有了全新的機身塗裝,包括機腹、尾翼以及引擎都漆上古典黑來凸顯紅色楓葉LOGO,而前面的mask design代表了加拿大的原生鳥。加航紅色楓葉圓形商標(Air Canada Rondelle)共有7個,包括機身兩側各1個、機腹1個、引擎內側面向乘客各1個。加航自1937年起至今的尾翼設計,其中楓葉圓形商標是從1993年到去(2016)年為止換成了楓葉,直到今年才又把獨一無二的註冊商標重新漆上,此次的設計在機身漆上加拿大國旗,以提升加航與國家的緊密連結。

加航787夢幻客機於2019年將達37架

加拿大航空為加拿大最大、全球前20大航空公司,提供加拿大國內及加拿大往返美國,以及加拿大往返國際航點的最大客運服務,是唯一獲得Skytrax評比為4星級的北美籍提供國際線服務的航空公司。

截至2016年,加航與加航子公司共載運了超過4,500萬位旅客,前往超過200個目的地,航線遍及6大洲。截至1/31止,加航及加航子公司營運中的機隊已達366架,其中包括23架787夢幻客機,加航預計於2017年底前共有30架787加入營運陣容,終極目標為在2019年全部交機後達到共37架。

加航為星空聯盟的創始成員之一,結合同盟夥伴的航線,提供涵蓋最廣的飛行網絡,包含全球192個國家,共計1,330座機場。

加航的子公司包括北美境內區域性航線的Air Canada Express、官網上銷售套裝行程的Air Canada Vacations、包機服務的Air Canada Jetz、成立於2013年屬於年輕度假型的Air Canada Rouge。

【上圖左】加航商務艙可全平躺的個人專屬套艙、【上圖右】豪華經濟艙比經濟艙更大的後傾度及寬敞度。【中圖】加航吉祥物MUMU。

夢幻客機787讓長途飛行不再痛苦

加航台北-溫哥華航線將採用最新穎的夢幻客機787-9執飛,座位數共298個(商務艙30、豪經艙21、經濟艙247)。

商務艙擁有頭頸按摩功能的可調式氣動靠枕,18吋觸控螢幕、觸控遙控及可降低噪音耳機,每個座位都是私密的個人專屬套艙,全平躺床長達80英吋(203.2公分)。豪經艙有比經濟艙更大後傾度7英寸和更加寬敞的座位19.5英吋,可優先辦理登機手續與行李托運。

787的燈光設計採3種顏色LED燈,可營造出頭頂即是天空的感覺,於飛行中艙頂亮度和顏色會更換。機艙內空間設計為挑高的流線型,行李艙為目前業內最大,可放置任何一款尺寸的行李箱。

787擁有加大30%的窗戶設計,不用傳統遮陽板,改用電子變色的方式來調整明暗,起降時可中控開啟,不須空服員來提醒乘客了。

機翼的設計為模擬鳥類翅膀微微上揚,加強飛機的平衡度,減輕遭遇亂流的不適,體感高度更下降了2,000英尺,艙壓減低、濕度增加,讓長途飛行不再是痛苦的事。

加航時間帶最優 中轉時間最短

加航擁有超過400條航線,遍及全球192個國家,航點包括加拿大國內64個機場、美國境內57個機場,歐洲、中東、非洲、亞洲、澳洲、加勒比海、墨西哥、中南美洲共92個機場。搭乘加航前往加拿大有4大門戶暨轉運站:溫哥華、卡爾加里(Calgary)、多倫多、蒙特婁。

加航台北-溫哥華航線對業者來說最大優勢是在於航班的時間帶,目前經營這條航線的航空公司都採用夜航方式,但加航卻在白天飛行,抵達溫哥華為中午11:25,當天可以直轉加拿大超過13個城市,去美國當天可直轉洛杉磯、舊金山、聖荷西、西雅圖、波特蘭、達拉斯、芝加哥,亦可於隔天前往美國的安克拉治、拉斯維加斯、聖地牙哥、鳳凰城、紐約;而且相比較,由台北經溫哥華轉北美內陸城市的時間,都是以加航為最優、時間最短。

加拿大有包括溫哥華等8座機場設有美國海關,可先在加拿大先行過美國海關;另外,國際線搭乘加航經溫哥華或多倫多直轉到美國、中南美洲、古巴及加勒比海各國,除行李直掛外,無須於溫哥華或多倫多提領行李。

溫哥華機場於1/20發表聲明,預計於2037年將機場發展成為亞洲前往美洲各國的轉運橋梁,屆時每年將可載運約3,500萬位中轉美洲的旅客。

加航假期PAK推出加拿大深度遊產品

加航票價已經放上系統,皆為票面計價,業者可經由GDS自行計價開票,由亞洲出發的國際線機票同業退佣5%,加航全省票務中心為東南、可樂旅遊、山富、僑鵬、蘋果旅遊。

加航也提供團體票價給業者,由於加航擁有北美最綿密的航線,有利於業者操作多點組合的美加行程,甚至是雙點進出的方式,取代拉車減省時間,讓客人有更多的停留時間,做深度旅遊的安排。另外,加航也與9大業者合組加航假期PAK,包括上順、金龍、五福、巨匠、理想、新進、行家、良友、再興國際,巨匠為PAK中心,產品包括落磯全覽9天、落磯全覽10天、加拿大全覽13天、黃刀鎮賞極光6天、邂逅北極熊8天等多套加拿大旅遊產品。[TTN旅報978期]


☆ 加 航 優 勢 ☆

唯一載著加拿大國旗及楓葉商標直飛台灣的加拿大籍國家航空
唯一提供日間直飛飛行服務前往加拿大的航空公司
全新的787-9夢幻客機提供最舒適的飛行經驗
綿密完整的加拿大國內及北美飛行網,延伸北美內陸城市選擇最多
便捷的轉機,可經由溫哥華輕鬆轉往北美各大城市,並可預先通驗美國關

☆ 加 航 團 體 票 價 特 色 ☆

加航擁有市場獨一無二、最物超所值的多點組合美加團體票價
絕無僅有的多點停留,適合全覽及深度旅遊安排
搭機取代拉車,省時又避免舟車勞頓
有客製化行程,歡迎提出需求