《疫後新日本篇》
北海道觀光開啟新篇章
國際客雖未回溫 業者仍樂觀看好冬季市場

【上圖】台灣虎航董事長陳漢銘(前排左4)邀請3家包機業者以及媒體朋友參加首航新千歲考察團。【中圖】台灣虎航新千歲首航業者及媒體考察團。【下左圖】(左起)十勝川大平原溫泉飯店營業支配人深瀨淳、台灣虎航營業發展處專員李為篆、沖繩大榮社長郭湘嵐、音更町十勝川溫泉觀光協會事務局次長窪浩政。【下右圖】十勝川大平原溫泉飯店有熱汽球體驗,熱氣球升起後,看著眼下的十勝大平原,遙望山脈連綿及帶廣市景色十分壯觀美麗。

北海道向來為國人最愛的日本旅遊地區之一,而位於道央的札幌,不僅是北海道最大都市,更是多數遊客造訪北海道的第一站,前往道東、道南或道北的交通都非常便利。此次台虎首航新千歲考察團,是疫後台灣首批考察團,5天行程橫跨道央、道北、十勝、釧路、鄂霍次克等地,發現觀光旅遊業還未就定位,疫後市場需要更多時間才能恢復商機。

經典必遊 疫後景致更為壯麗
【上左圖】阿寒摩周國立公園、【上右圖】摩周湖、【下左、右圖】阿寒湖–賞楓及觀察綠球藻。

◜足寄五色沼◞

阿寒摩周國立公園內的遠內多湖,環湖一圈約2.5公里,周邊環境群山越嶺、蔚藍的湖水隨著季節更迭變化萬千,是北海道三大秘湖之一。湖水顏色因為觀看角度不同,而呈現不同的樣貌,又有「五色沼」之美名。可從展望台眺望遠內多湖、雌阿寒岳、阿寒富士等景致。

◜神秘摩周湖◞

摩周湖特有的湖水藍被稱作「摩周藍」,阿伊努人稱作「山神的湖」,因透明度極高所以只能反射出藍色,賴因湖底不斷有地下水湧出保持其潔淨,又因無川流出入能保持靜謐氛圍。此外,濃霧瀰漫常使摩周湖若隱若現,神秘感十足。已被選為北海道遺產。

◜阿寒湖 賞楓及觀察綠球藻

阿寒湖是北海道中大自然完全未遭破壞的地方,因當地居民的堅持,它在十幾年來日本的休閒度假地開發熱潮中未受波及,大自然得以保存。原始林便伸展於美麗的湖邊,因綠球藻生息之地而聞名世界。
阿寒湖遊覽船可從阿寒湖南側的發船處啟航,走一條約85分鐘的航線遊覽阿寒湖,或是搭船10分鐘直接到綠球藻展示觀察中心。

北海道新玩法
北海道新玩法~【左圖】北海道大學 賞銀杏樹、【右圖】層雲峽 光影晚楓展。

◜北海道大學 賞銀杏樹

北海道大學的前身是1876年建立的札幌農學校,也是日本第一所大學,如果秋天來札幌賞楓,可到北海道大學北13條通的「銀杏大道」。因校園採自由進出,每年10月中旬至11月上旬是賞銀杏樹的最佳時期,除了大道兩側的銀杏樹,還有楓紅可以欣賞,相當壯觀美麗。

◜層雲峽 光影晚楓展

層雲峽是最佳的自然生態教室,800公尺的步道終點是紅葉瀑布,來回約1小時路程。層雲峽觀光局在2018年首次推出夜間「紅葉燈光秀」,透過大型燈光照在楓樹上變化出不同色彩,加上感應式地幕與遊客進行互動投影,籌劃出「光影晚楓展」。每年大約在9~10月底舉辦,遊客可感受與白天截然不同的賞楓樂趣。

當 地 觀 察
【小樽】~【上、下左圖】無論是小樽海關口燈台或是小樽運河,目前國外觀光客還很稀落。
【下中、右圖】行程特別帶往品嚐小樽咖啡、小甜點,並贈送咖啡杯留作紀念。

◜小樽 不擁擠 逛街最舒服

小樽是北海道較早發展的港口城市,也因為與西方國家的商船進行貿易,市區內保留著許多百年傳統歷史建築,融合了日本與歐洲風情特色。
小樽運河沿岸紅磚倉庫鱗次櫛比,隨著時代的發展,運輸川流於今已是具歷史價值的觀光景點;昔時坐落兩側的倉庫及銀行,現在都是餐廳、商店或博物館。可惜目前觀光客流尚未恢復。

暗黑版料理 熊肉罐頭 滿滿野獸味!

【上圖]↑除了鹿肉、海豹肉罐頭,北海道不少地方可見熊肉罐頭。【下圖】打開罐頭濃濃的野味。

北海道入門野味有蝦夷鹿以及海豹,富含鐵質與高蛋白,除了香煎鹿排、鹿肉咖哩,也會跟海豹肉一樣做成罐頭。
日本是合法狩獵國家,在日本的山林中,生息著大量的野生熊,主要在北海道和本州的東北部,為保持生態平衡,依規定每年還要捕殺一定數量的野生熊。而這些被獵殺的熊可以合法買賣,餐廳也會料理,就像是熊肉火鍋、燉熊肉、熊肉罐頭等。
此次考察團有團員沿途在景區購物點以及中途休息站購買熊肉罐頭,打開嘗試後表示很像滿漢泡麵的牛肉調理包,有一種「野獸味」,至於野獸味的意思為何﹖建議下次到北海道可以自己買來嘗試!

北海道美食料理不可忘

北海道旅遊的餐飲安排基本不踩雷,尤其北海道盛產新鮮海鮮聞名,因被日本海、太平洋、鄂霍次克海所包圍,豐富的魚類、干貝、海膽、蟹類,漁獲量位居全日本首位。

【上左圖】自助餐廳牆壁安裝了大型LED螢幕。【上中、右圖】帝王蟹、長腳蟹、栗蟹無限放題。【下2圖】北海道的團體餐食,豐盛美味且令人滿意。

◜豪野吃法◞

該餐廳於2019年大規模改裝後重新開業,疫情間還做過微調,是專門接待外國遊客的日本海鮮自助餐廳,擁有600個座位。
進入餐廳,首先大型LED螢幕,為美食增添驚喜體驗,以全彩圖像再現了以北海道自然為主題的海洋夢幻景色。此外烹飪自助餐區,有新鮮製作的壽司、生魚片、天婦羅以及炸物等美味排成一列。當中,最重要的是北海道三大蟹吃到飽,還可以選燒肉或是火鍋以及飲料喝到飽,光是帝王蟹、長腳蟹、栗蟹吃到飽就夠超值了。

◜小資族 稚貝鍋扇貝燒海味定食◞

又例如第3天經過佐呂間町,其位於北海道鄂霍次克綜合振興局中部,北部與佐呂間湖相接,就有豐富的海鮮食材;中午在華湖餐廳享用定食餐,折合台幣約3百多元的稚貝鍋扇貝燒海味定食,已讓旅客吃得豐盛又滿足。


《 業者考察心得 》

【左】沖繩大榮社長郭湘嵐、【中】易飛網行銷部副理郭彥廷、【右】旅天下日本部經理江凌語。

須重新開發特色餐廳、飯店等合作夥伴 [左]
沖繩大榮社長郭湘嵐
考察發現,很多餐廳、購物點、酒店都因為疫情關係倒閉或暫停營業、裁減人手,無論重新找回員工或新訓練都需要時間;部分購物點因客人稀少而減少商品,要待客源穩定才會再進貨或重新製造。最感動的就是能見到久違的合作夥伴,日本風景依舊美麗、人民依然熱情有禮,只是街道上冷清許多,尤其新千歲機場國際線只有台虎這班。
未來產品重點:1.配合航點設計不走回頭路,洽談特色飯店、提供優質旅宿。2.因應旅客傾向自由行,會在團體行程中加入1日自由活動的元素。3.透過當地觀光局、業者、私人走訪等方式,開發新的美食饗宴,讓產品面向大眾時更吸睛。

當地服務配套預計6個月後才能恢復 [中]
易飛網行銷部副理郭彥廷
除了機場明顯感覺到人力不足,通關流程也與以往不同;其次,還有不少以前供應團餐的餐廳也關閉,由於已2年多未有大量觀光客,許多商店除了品項缺乏及貨源不足外,店員也忘了如何操作退稅,拉長旅客等待時間,這些都會造成團體旅遊不易控管時間。雖然行前已有心理準備,但實際到日本後還是驚訝路上遊客稀少,估計要6個月至1年才會恢復。
未來易飛網行程規劃除了常去的道南(函館)外,也規劃冬季的道北(破冰船行程),和偏向深度旅遊的道東(此次行程),讓無論是第一次去的客人,或是想再去北海道深度旅遊體驗不同玩法的客人都有選擇。

市場依舊在 要有耐心等待 [右]
旅天下日本部經理江凌語
疫情2年多來,此行見證日本一樣面臨旅行業、餐飲業、旅宿業人才大量流失,嚴重出現缺工問題,這些都需要時間慢慢回補,也因此疫後旅遊業會比想像中更慢恢復,觀光旅行同業必須更有耐心整備與等待。
考察行程印象深刻的就是北海道無邊無際的自然景觀、賞楓紅、泡溫泉、嚐海鮮,以及種類豐富新鮮的農特產品,看著考察團員們個個滿足的表情,就知道市場絕對存在。
未來將因應北海道四季鮮明的特色,主打季節性旅遊商品:春天賞櫻、夏天薰衣草、秋天楓葉季以及冬天戲雪,加上當地著名的溫泉資源、道地的風味料理,提供消費者最舒適的旅遊配套。