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12/20起開航台北－河內 2020夏季增飛南台灣 展現深耕台灣決心
越竹航空為一家熱情好客的航空公司，致力於在每一個航班中都提供五星級的服務，旅客選擇越竹航空，從訂票開始到抵達下飛，都將享受越竹航空精心所提供的服務。
| PROFILE 越竹航空副總裁Bui Quang Dung | ||
| 經 歷 | 越竹航空公司副總裁 | |
| 學 歷 | 法國De La Mediterranee University經濟和行政學系畢業 | |
| 擁有超過10年的業務和專案管理的經驗，負責FLC集團房地產開發，與外國合作夥伴一同管理FLC集團房地產業務，並在越南房地產市場進行營銷活動，同時也致力於推展FLC集團旗下的五星級酒店和度假村。 | ||
致力推動環保 開啟綠色飛行運動
越竹航空為環境保護的先鋒，自2019年11月起，開啟了「綠色飛行」運動，以最大程度地減少所有航班上的一次性塑料使用。特別是越竹航空採用可回收再利用或是可生物降解的環保材料，來替代使用一次性塑料。例如，塑料產品以木製器皿來取代、牛皮紙做成的毯子、手套、塑膠垃圾袋都已經被可生物降解材料製成的產品取代。
結合母公司
FLC集團推出度假村高爾夫組合
更重要的是，越竹航空所提供的精緻服務將連結到母公司FLC集團旗下的高爾夫和度假村，目前正著手進行研究投資於全越南56個省中的近250個項目。越竹航空和FLC集團合作提供最具吸引力的組合，結合越竹航空的機票和FLC度假村的高爾夫，將可為每位高爾夫球友提供完整的體驗服務。
因此，越竹航空獨特的組合具有極強大的競爭力，將使得越竹航空得以在越南眾多航空公司中脫穎而出。
越竹航空採購全新客機 機隊擴充快速
越竹航空目前擁有28條國內及國際航線，預計至今年底將其網絡擴展到37～40條航線，包括韓國、台灣、東南亞等定期航線。另外還計劃以即將引進的全新波音787-9夢幻廣體客機，開通飛往歐洲、澳洲、美國等地的越洋直飛航線。
越竹航空自今年1月份起開航，陸續引進空中巴士A321neo、A320 neo新一代客機，剛於11／1接收第1架A320 neo，也是全越南籍航空公司中的第一架，預計今年底之前將可達到30架A321neo & A320 neo，首架波音787-9夢幻客機將於12月接收。
越竹航空在機隊上的規畫，將有20架A320neo、48架A321neo以及32架B787-9，2022年底之前共有48架，至2024年將擴增到100架，購買飛機的速度相當驚人，展現對經營航空市場的企圖心。
為了擴大機隊和航線網絡，越竹航空先前與世界領先的合作夥伴簽署了一系列飛機購買協議，包括採購了30架波音787夢幻客機以及50架A321neo客機，總市價高達近180億美元。
A321neo客機為目前的主力機種，擁有更加大型化的客艙，提供8席商務艙、188席經濟艙共196個座位，另外還有規劃16席商務艙、179席經濟艙共195個座位。
準點率高達95.2%居全越籍航空之冠
截至目前，越竹航空已載運了超過200萬名乘客，運營了15,000多次完美的航班，載客率約為90%。
根據越南官方統計，今年越籍航空公司的月平均準點率為87%，越竹航空以95.2%準點率為越籍航空公司第一名，這是非常困難達成，95.2%準點率幾乎是讓乘客不會有感覺，這也是越竹航空不斷要求的成果。而且越竹航空自6／18開航台北－峴港以來，至今從沒收到任何有關機上服務的客訴，且獲得搭乘過的旅客一致好評。
攜手紐航成立培訓學院 提供航空人才
越竹航空隸屬於越南FLC集團，是越南第5家、第2家民營的全新航空公司，FLC集團是有計畫性的規劃越竹航空，以打造五星級航空公司為目標的全服務型航空公司。
為了提供最精良的飛航服務，FLC集團剛於7月在越南中部峴港，與攜手紐西蘭航空公司合作成立航空培訓學院，將培育航空業的4大項目人才，包括機師、空服、地勤及維修，就是要往下扎根，不僅是建立屬於越竹航空自有的人才，也為越南航空業界提供源源不絕的航空人才，並提升越南的航空水準。
越竹航空視台灣為亞洲主要市場之一
台灣為越南主要市場之一，根據統計，去(2018)年越南接待了71萬4,112名台灣旅客，較2017年成長15.9%，赴越南的台灣旅客人數急遽攀升，台灣與越南之間的雙方互訪人數也突破100萬人次。今年上半年，台灣赴越南旅客又再度成長，總數超過43萬人次。
台灣與越南彼此有很多相似之處，例如美食、建築、文化等，越南赴台人數成長能如此快速，主要原因為台灣政府給予越南的優惠政策，只要是5人以上的團體旅遊，即可透過旅行社申請電子觀光簽證，無須任何財力證明。
在雙邊合作方面，台灣自1988年以來不斷持續投資越南，截至2018年7月為止，台灣是越南的第4大外國投資者，投資項目多達2,551個，總金額超過6.8億新台幣。此外，2018年初，台灣在越南的投資超過4億新台幣，年成長233%。
以旅客人數計算，桃園國際機場為全球最繁忙的機場之一，排名為第10位，國際客流量排名第6位。由於台越之間的緊密合作關係，雙方的旅遊需求大增，吸引航空公司不斷新開航線及增加航班，以提供給旅遊、商務及探親等旅客的需求。
台北－河內12/20啟航
2020年3月首條歐洲航線飛捷克
越竹航空於今年4／27正式開闢台北－峴港的航線，為展現對台灣市場的重視，以持續深耕經營的規劃，經過越竹航空董事會決議通過，將自12／20起開闢台北－河內定期航班，每日1班，同樣採用目前所擁有的全新A321neo客機。台越之間擁有龐大的航空市場商機，在台灣有超過10萬名越南新住民、超過22萬名越南勞工，其中河內為越勞的集散中心，再加上河內為越南首都，擁有頻繁的商務客，並且鄰近的下龍灣更長期是越南主要的旅遊勝地，無論團體或自由行旅客都有一定的數量，客群結構性相當完整。
緊接著2020年夏季班表起，越竹航空將計畫開闢台北及台灣南部出發，飛往越南河內、胡志明市等多條航線，初期將以包機的方式來測試市場反應。
在國際航線規劃方面，越竹航空今年已開航台灣及韓國，2020年3月將以B787-9夢幻客機開闢首條歐洲航線的捷克布拉格。另外還確定將開航泰國、日本、中國以及澳洲等航線，以及密切規劃從台北延遠至北亞或北美等可能性。
越竹航空4艙等票價結構
票務方面，越竹航空將提供4個艙等，頭等艙、商務艙以及2款經濟艙(Bamboo Plus、Bamboo Eco)，越竹航空為全服務型航空公司，4艙等皆提供熱食及飲料，Eco提供手提7公斤行李的經濟艙，Plus則為手提7公斤＋托運行李20公斤的經濟艙，商務艙則是2件手提7公斤＋托運行李30公斤＋貴賓室＋優先辦理及登機等，頭等艙在托運行李則提高為40公斤。
因應時代趨勢以及環保意識的抬頭，越竹航空客艙內將不提供個人螢幕，所提供的娛樂項目將採以Wi-Fi連接到個人的手持式裝置(手機或平板)，飛機減重更加環保，同時也因此讓椅背更薄了1/3，置腳空間多出3～5公分，椅背採用先進高輕量化材質，雖然變薄卻更加舒適。 ( 文＝黃志偉 攝影＝王修文 )
【 越竹航空桃園－河內開航同業說明會 】
越竹航空廣招銷售同業，目前已有全台超過20家業者加入，為了讓更多同業了解越竹航空，將計畫舉辦說明會，熱情號召經營北美、東南亞、日韓的同業一起參與。
說明會中將詳盡介紹越竹航空的發展，並邀請到越竹航空空服員，展示與越籍航空有所不同的韓系制服，展現追求成為五星航空公司為目標，主打「非凡的旅程(More than just a flight)」為口號，軟硬體方面都採用最高規格，期待能帶給旅客愛與幸福的旅程。
▌ 越竹航空同業說明會
時間：11/12下午14:00報到、14:30正式開始
地點：晶宴會館民權館B1第二劇場
【TTN旅報1116期, 2019/11/11 出刊, P14-15】
