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【中國東方航空】產品、服務、管道發展將更在地化
2018年是東航在台深耕的第十年，過去十年東航在臺灣業者全力支持下，兩岸航線運力達到每週107班、25條航線；運力及航線在陸航中居於首位，也是「首家在台成立客服中心並實現24小時服務、首家成立高雄營業部、首家成立台中商務代表處的陸籍航空公司」。
東航台灣分公司總經理施海波指出，東航自2008年以來累計承運兩岸旅客1,200餘萬人次、航班8萬餘班次。
新增波音B787、A350機型執飛兩岸線
2019年，東航計畫在「臺北松山－上海虹橋」、「臺北桃園－昆明」航線上新增波音B787機型執行；「臺北桃園－上海浦東」航線也將根據市場需求，部分時間段爭取A350飛機執行，以提升機型舒適度；更計畫加密「臺北桃園－麗江、銀川」等航線。
東航在2018年持續拓展航線網路，「臺北－麗江」增為每週4班，「桃園－浦東」航線，每週7班執飛波音777機型，且新增「頭等艙」服務；3月、6月陸續開航「臺北－黃山」及「臺北－西寧」。
歐洲航網，2018年開通「上海－斯德哥爾摩」、「上海－倫敦蓋威克機場」；今年(2019年)6月則是預計開航「上海－布達佩斯」，屆時東航飛往歐洲的航點將上升至12個。
中南部市場是東航2019年發展的重點
東航持續擴大全台服務據點，除了東航臺灣分公司外，還設立高雄營業部、台中商務代表處，加強中南部市場經營與在地化的到府服務；同時針對區域規劃區分17個縣市，在臺灣各大縣市舉辦產品推介會，深度走入市場、更加瞭解各地需求。
除了推廣直航產品外，更對全網全通產品提供諮詢與到府服務，為各地業者帶來最即時且最直接的服務。
施海波強調，中南部市場亦是東航2019年發展的重點，預計加密「高雄－無錫」航班、計畫新開「高雄－鄭州、台中－昆明」航線；並升級用戶體驗，讓旅客驚喜和暖心，從而選擇搭乘東航。
值得一提的是，東航為唯一陸航在台成立客服中心，提供航班、票務資訊等基本諮詢外，特殊餐食需求或增值服務申請皆可撥打熱線電話412-8118。
2018年3月起，東航臺灣呼叫中心提供24小時，全年無休的服務；同時，今年3／27，臺灣官網全新改版、全球版app也同步上線，提供全新的用戶體驗，構建更完善的B2C體系，實現與會員共用航旅價值、共同發展成長。
推進國際化戰略
與法荷航、達美、澳航、日航合作
東航集團成立已逾60年，機隊規模突破700架、平均機齡5.39年(全球最年輕大型機隊)、年服務旅客人數達1.2億人次；機隊規模、客量規模均名列全球前十。
此外，東航擁有中國大陸規模最大、商業和技術模式領先的互聯網廣體機隊，是大陸民航首家開放手機等可攜式設備使用。
伴隨著2018年底空中巴士A350-900和波音787-9旗艦機型的引入，「旅客服務系統2.0版」全面投入；全艙採用了大量客戶化新概念設計，「包廂式商務艙」、「空中會客廳」等諸多亮點，皆屬世界首創或業界首次應用，重新定義了國際遠端航線舒適服務的新標準、新風尚。
施海波強調，東航是「天合聯盟」的重要成員，攜手合作夥伴提供通達175個國家、1,150個目的地的全球服務。近年來，東航大力推進國際化戰略，其中，東航與「法荷航」開展了股權和聯營合作，與「達美航」開展了股權和深度戰略合作，與「澳航(QANTAS)」開展了聯營合作；與「日航」聯營合作，雙方將進一步在運力投放、聯合行銷、市場推廣、常旅客開發、IT系統建設等各個領域開展廣泛合作，為旅客提供更加一致的高品質出行體驗。
全員經理人走訪制
與合作夥伴無縫交流
在臺灣市場，旅行業界相對發展較早，屬於成熟階段，臺灣各縣市的旅行同業公會模式為業者和航空公司的交流提供了較好溝通交流的平臺；東航會進一步加強與各旅行同業公會的合作交流。
施海波指出，近幾年來，東航與臺灣旅行社同業的合作持續創新發展，探索出較為長期穩定、互惠共贏的旅遊線路推廣銷售合作模式，受到業界的歡迎。
包括在地服務和銷售支援方面，建立了全員經理人制的管道走訪制度，保持與合作夥伴的無縫交流；共同聯合開發和維護服務集團企業客戶，拓展商務差旅市場。
東航更建立了定期檢視雙方的合作進度和業績情況，不定期開展與代理的業務討論會議，提升業務熟悉度；在產品上面，全面覆蓋東航的直航、內陸中轉、港澳中轉、國際中轉及外航聯運以遠點的各類產品，按業者的需求將產品簡化易於操作。
中國東方航空
CHINA EASTERN
東航台灣呼叫中心
hotline：03-4128118
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【TTN旅報1077/1078期, 2019/2/18出刊, P61】
