《專訪台灣虎航董事長張鴻鍾》台灣虎航求轉型 要更貼近本土市場

台灣虎航董事長 張鴻鍾
銷售團體機位、開放旅行社洽談包機

台灣虎航在低成本市占率從今年1月15.9%成長到9月19.8%;張鴻鍾上任台虎董事長剛滿3個月後,也首次表達他的看法;張鴻鍾指出,「純粹的LCC廉價航空經營模式並無法在台灣存活」,需要進行彈性調整,最重要的就是「加強團體操作與執行、並增加包機」,另外「營運管理面也會加強,很多部門都增加經理職務」,目前看來,台虎第4季在營收上已經小有改善。

ITF 台虎銷售超過2.2萬張票

台灣虎航在剛落幕的台北國際旅展榮獲「最佳人氣獎」,銷售量比去年增長6成,旅展期間無論是實體或是網站共賣出2.2萬多張票(單段計算1張);董事長張鴻鍾表示,銷售成績還算不錯,但主要是受限場地太小,當初爭取6個櫃位,最後只拿到4 個,他略帶可惜的表示,相信業績其實可以更好。

轉型操作團體、包機
日本、曼谷航線 業者有意願

台虎成立兩年就燒掉十幾億元,張鴻鍾表示,按公司制定的新營運方針,明年是非常有希望的一年,台虎會減少虧損,但不一定能損益兩平。

談到台虎將朝包機為營運項目之一,張鴻鍾表示,包機對航空公司來說至少可以達到不虧損,載客率可達8.9成,目前已有業者承包年底的台北-曼谷包機;農曆春節日本、以及3.4月的黑部立山開山期間也會有包機,包括易遊網、大榮、大都會、五福等旅行社都在洽談中。

去蕪存菁!
明年1月停航新加坡、亞庇

張鴻鍾也宣布明年1/3將同時停飛「新加坡、沙巴亞庇」航線;張鴻鐘強調,台虎的營運方針之一是「去蕪存菁」,新加坡航線是虎航第1條航線,但考量到一趟飛行4.5 小時,影響機隊運用,加上績效「非常慘淡」,只能忍痛停飛;不過張鴻鍾也保證「明年不會再收掉任何航線」。

明年開航高雄-沖繩
台北-釜山 台中-澳門

今年是台虎豐收的一年,開航了「大邱、仙台、涵館、岡山」,未來也會增班。展望2017年,張鴻鍾也宣布3/4開航「高雄─沖繩那霸」航線,另外規劃農曆年前的1/19開航「台北─釜山( 11/29將開賣)」、夏天開航「台中─澳門」。

看好澳門市場
打造台灣旅客赴澳首選航空

目前台虎有「桃園-澳門」以及「高雄-澳門」航線,一旦明年年中順利開通「台中-澳門」,台虎將北中南齊飛澳門;張鴻鍾表示,「未來台灣旅客要去澳門就會想到要搭乘台灣虎航」張鴻鍾分析,澳門是一個極具吸引力的城市,每年有近百萬台灣遊客;也有不少旅客從澳門轉機台灣前往日本,載客量還有很大的發展空間。

虎航品牌 短期還是會續用

酷航與欣豐虎航將於2017年下半年年中至年底完成合併,未來對外則會以酷航的品牌營運;對於台灣虎航的未來動向以及品牌名稱,張鴻鐘表示,台灣虎航品牌已在台打響知名度,短期內會繼續用下去,不過若是穩定後也有可能會更名。

張鴻鍾強調,母公司華航正與欣豐虎航談合約處理事宜,包括華航要買下欣豐虎航所持有的10%台灣虎航股權;另外像是台灣虎航併進華信航空,或是讓台灣虎航成為獨立的台灣品牌航空公司,相信都會是母公司高層經過深思熟慮後的決定。
不過可以確定的是,台灣虎航將於明年6月開始有自己專屬的獨立網頁,將不再與欣豐虎航共用網頁。


台灣虎航董事長張鴻鍾(左6)率一級主管合影

台虎明年3/4啟航高雄-沖繩航線
未來台灣-沖繩往返 每週將達13班

台灣虎航宣布將開航,並已經開賣的,是將於明年3/4啟航的「高雄-沖繩那霸」航線。
根據日前一份由知名旅遊搜尋引擎所公布的2016年最愛台灣旅客歡迎的旅遊城市,前十名中有三個名額皆為日本的旅遊城市;除了東京和大阪分別拿下該份調查報告中的第1、2名外,海島型渡假盛地的沖繩,也拿下第6名。

台灣虎航「高雄-沖繩那霸」航線開航初期,每週營運2班,分別是週3及週6;去程航班編號IT288下午16:55自高雄機場起飛,回程航班編號IT289晚間20:30自沖繩那霸機場起飛。

台灣虎航目前「桃園-沖繩那霸」每日皆有1航班,明年2/6起,每週將多4航班,讓航班的組合時段更彈性;加上明年3月起的「高雄-沖繩那霸」新航線每週2 航;未來也看好日籍旅客藉由此航線的便利性,一次造訪北、高二地。