通路加盟、產品加盟並駕齊驅 2020年重點發展長程線 目標毛利佔比達25%
旅天下總經理李嘉寅表示,旅天下的通路加盟計畫目前如火如荼展開,到2019年底已達到30家規模。有愈來愈多的業者想要進一步了解加盟的辦法,也趁此機會讓同業了解旅天下品牌理念,希望未來2、3年可達100家的規模。 ( 文、攝影=魏苑玲 圖片提供=旅天下 )
產品加盟 也是2020年的一大重點
除了發展迅速的通路加盟,2019年8月旅天下的「產品加盟」也正式上線,第一家做是樂遊人(加拿大新聯華國際旅行社),配合市場較少的加拿大白馬鎮的極光商品,發展與集團不衝突、不競爭的商品,相輔相成,打造多贏局面,未來也會另外對特定業者舉辦說明會,做更詳盡的說明,歡迎有好的產品企劃能力,但缺乏強大通路支持的業者共襄盛舉。
李嘉寅表示,雄獅旅遊產品線已經相當豐富,這些年雙獅運用不同的航空資源,補強過去雄獅不足之處,如今雄獅+雙獅產品結構雖然已相當完整,但有鑑於台灣仍有些鑽研特殊路線的業者,其產品相當深入、有特色,只要這些商品與雄獅集團現有的產品不重複,邀請其做產品加盟,有了更豐富、完整的產品,對通路加盟商來說勢必是更強大的後盾。
除此之外,旅天下也醞釀靠行業者可做個人加盟,不收靠行費,在合乎法規的情況下,擬定加盟辦法,提升產業向上。
力求和加盟同業更緊密合作 共創雙贏
在目前的30家加盟業者當中,其實有幾家加盟主擁有2~3家門市,其中還有一業主,目標開到10家,這表示業主對於加盟體系的運作與獲利等均感到滿意。
做加盟主客製團體的堅強後盾
李嘉寅也特別強調,旅天下在客製化包團的領域向來努力不懈怠,在效率以及對同業、加盟商的服務總是不遺餘力。一些甲種旅行業者本身有許多客製化包團的需求,但常常因為產品線跟不上,而錯失機會。在加盟旅天下後,有雄獅集團的產品企劃專業團隊做後盾,消化客人的效率與成交率都變高了,再加上有了品牌後,接觸到客源層也更廣了,所以有些業者才會進一步考慮加盟第2家以上。
李嘉寅也提到,並非所有的業者都適合加盟,若沒有基本的客源,單靠旅天下品牌、網單分流也不足以保證絕對賺錢,所以希望是具有旅遊資歷、專業性強,且具在地經營基礎的業者,如此一來再加上品牌加持,才能相輔相成。
2020年將擴充長線佈局
雙獅旅行社年營業額已超過30億,合作的航空公司多達30家,且在各航空公司皆名列前茅,成長速度驚人!為強化集團整體產品發展,自營產品的部分起先以低成本航空切入,光是在台灣市場占有率最高的台灣虎航、酷航的成績均居第一位,之後也大力發展飛台灣的外籍航空,包括在加拿大航空、菲律賓航空、星悅航空、國泰航空等外籍航空公司,佔的量也都很大。
盤點現階段旅天下的產品,東北亞、東南亞發展完整,2019年長程線發展卓越,佔營業額已達13%,毛利率佔18%;目標在2020年長程線團量發展佔比可達20%,毛利達25%。目前長程線編制超過15人,航班運用大部分採第三地轉機的成績很好,如採用酷航新加坡轉機到柏林、雅典的產品每月走10~20團。另外像是以卡達航空經香港轉往杜哈,或以東航、國航、廈航等從中國上海、北京轉機往歐洲的產品,光是東航11月歐洲團就走了20團,由於票價結構低,量化很快,這也表示市場客源群豐富,在不影響品質的前提下,消費者相當樂意買單。有了這些成功的營運模式,也有更多航空公司尋求合作,相信2020年的長線產品更值得期待。
李嘉寅補充道,雄獅旅遊在門市經營上已有15年經驗,營運的細節不斷修正,已達到一個良好的營運模式。而旅天下在加盟商的管理上也借鏡集團經驗,並尋求更適合旅天下的品牌形象做切入,從門市的陳設、動線規劃、產品定價都相當專業,主導加盟主一同打良好品牌形象,然而因為相信業者對於地域客源的了解,在門市廣告也會傾聽業主聲音,以期雙方可達到一個最好的平衡。加盟主也發現,改招牌後,客人變多了呢!
李嘉寅認為,旅行社有機會做大,積極整合業界力量,希望有一天把旅行社做得很好,提升整個產業,慢慢壯大品牌,希望有一天,可以有一架有著「旅天下」品牌的彩繪的飛機飛上天,這也將是大家共同的成就。
【TTN旅報1122期, 2019/12/23 出刊, P28-29】
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