《兩岸觀點》6月起傳大陸自由行將再限縮 市場需求少 兩岸票價恐下滑

大陸來台團體觀光旅遊人數再縮減,預計6月開始自由行旅客也會限縮,屆時兩岸直航機位將會把大部分需求放在台灣;台灣市場供過於求下,機票售價將下滑。

尤其兩岸航空公司今年持續增加航線,東航開通「台北-黃山、台北-西寧」,國航也新開「台中-天津」,廈航則有「高雄-泉州」,相對多出不少機位量;業者要擔心的是,雖然量上來了,但利潤空間並不高。

分析今年大陸旅遊市場,同業有志一同的全力在發展邊疆旅遊;搭配航空公司的優勢,像是國航有綿密的內蒙古航點;新疆則有南航重啟直航烏魯木齊;而西藏在入藏證申請確定後,台灣已經有22家旅行社可以申請入藏證。

大西北產品機位供應相對少,有其操作困難度高,成團率也較低,但也因為變數多,獲利率相對也較高;讓業者在一般傳統穩定但價格較低的線路上(北京、江南、桂林、貴州、昆明),取得經營上的平衡。

大華東地區今年將進入短兵相接的地步,上海、南京、杭州、寧波、溫州、合肥等地競爭激烈,5-10月市場將會很混亂;相對4-8月份的大西北區域機位則是穩定,例如呼和浩特只有長榮獨飛,銀川只有東航飛,蘭州也只有海南航空飛,供應量不會太過。

值得注意的是,「內蒙、東北、俄羅斯(布拉戈維申斯克)跨國遊」將是今年業者的新創意;利用中國國際航空哈爾濱進、海拉爾出,不走回頭路的優勢;中段從黑河市搭乘交通船入境俄羅斯布拉戈維申斯克市。

另外比較值得察觀察的是8—11月的成都九寨溝;9月後是九寨溝旅遊大旺季,市場能否恢復今年是關鍵。

西南旅行社副總經理 劉裕鴻


【TTN旅報1033期, 2018/4/9出刊, P49】