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推出飛台11年最大讓利 票價降10%
廈門航空兩岸直航每周39班，從台北松山、桃園、高雄飛往大陸「廈門、福州、泉州、杭州、長沙」等5航點、10航線(其中35班飛往福建省)；在冬春運班表出爐後，更是真正維持每周39班、1班不減的航空公司。
廈航閩台客源結構多，包括觀光、商務、陸配、陸生、探親、宗教文化。台灣客源佔廈航航班比例的60%，銷售市場以台灣為主力；陸客自由行暫停後，當時預測入台證的存量還夠，未免影響市場信心；決定「打一場航班保衛戰，多做中轉市場來共度難關」。
針對FIT，廈航推出在台11年最大讓利價、票價下修10%；銷售期至11／15，出發日至明年3／31(春節適用)。包括泉州2,250、杭州2,500、廈門2,700、福州2,700、長沙3,600；泉州、杭州含稅價5千元有找，福建直航售價直逼小三通(泉州甚至比小三通低)。從5個直航城市轉機可達大陸60多個城市，含稅價8千元有找。
在洲際航線，含稅價：阿姆斯特丹、巴黎1.5萬元，洛杉磯1.2萬元，溫哥華1.6萬元；來回直轉、行李直掛。加上廈航中轉STPC服務完備，廈門、福州轉機，6小時以上有休息酒店、4小時以上送半天CITY TOUR，2小時以上有機場休息室。
在GIT市場，桃園出發：長沙規劃5、6、8天多樣行程，杭州、泉州分別8天；廈門單點4天、福廈5天、泉廈5天。松山出發：福州8天武夷山+江西。轉機：武夷山5天，烏魯木齊(南疆)12天，拉薩+西寧 8天，銀川+蘭州8天，哈爾濱6天。
越洋線冬春產品：法比荷8天直售36,900元、9天48,900元，荷德比法10天44,900元；出團穩定，2019年送出1,200人次。
(本文由受訪者口述，記唐偉展整理)
廈門航空台灣分公司銷售經理 陳聞
【TTN旅報1112期, 2019/10/14 出刊, P73】
