( 撰文 ＝ 魏苑玲 圖片提供 ＝ 佐賀縣 )
九州沒有突出的雪景，賞櫻與賞楓景點也不及關西、東北搶眼，所以每每到了賞櫻、紅葉或是滑雪等日本季節性話題時，九州總以她的步調默默精彩著。這些年因為日本其他地區在亞洲其他國家相繼湧入瓜分掉許多旅遊資源後，台灣業者尋求新的發展空間，卻也讓九州內斂的美一一展現出來。
旅行社的線控們面對在「過於不及間拉鋸」的機位數與旅客人次可以說是心力交瘁，根據業者透露，今年大阪、東京、北陸賣況相當緊繃，不斷衝刺之下終於看似「安全下庄」。業者認為隨著自由行愈來愈普遍，日本許多地方的旅遊不是團體招客不易得用低價攬客，就是熱門的旅遊地資源又太過搶手，機票以及飯店成本變高，增加風險。總而言之現在日本線的業者每天都焦慮度日，可以說是有客人也焦慮，沒人更荒！
不過一些業者也透露，不是所有的地區都是這樣，撇開都會區或是季節性限定元素，業者反而認為今年九州其實仍有可為。
過去九州旅遊以福岡為進出點延伸往長崎豪斯登堡、熊本阿蘇火山、大分溫泉為經典元素，九州新幹線開通後打通南北任督二脈，也讓南九州全覽的魅力逐一被發掘，九州又成話題。
佐賀縣積極爭開雙臂
位於九州西北部的佐賀由於緊鄰福岡與長崎兩個縣份，但因為地理位置尷尬，一直以來其光芒受到壓抑，在《佐賀超級阿嬤》暢銷書改編為電影後，佐賀這個地名才逐漸為台灣民眾人所知，但對於觀光內容還是沒有什麼概念。但對於日本人來說，擁有興盛農漁業、日本酒、陶瓷器的佐賀可是饒富興味的觀光瑰寶，具有歷史的溫泉、製茶體驗以及祭典活動更豐富佐賀的休閒旅遊價值。
佐賀擁有豐富的觀光資源，但由於早些年當地業者較欠缺海外推廣的概念，於是在整個九州知名度最低。為了提升佐賀縣在台灣的知名度，佐賀不但來台對媒體宣傳，更直接對台灣旅行業者進行廣告補助，如今嬉野溫泉、武雄溫泉等名湯，以及有田燒、佐賀牛以及位在唐津市呼子町的烏賊美食饗宴等都被包裝進產品中，對消費者而言也相當具有新鮮感。
中出、高出超熱鬧
北九州「黑飛機」頻頻試水溫
不讓福岡專美於前，航空公司也尋求開發其他二線城市，如華信航空最早以不定期包機從台中直飛大分，成功以溫泉魅力聚焦，讓航班爆滿，如今更是升級為定期包機，成功達到「中進中出」目標，持續服務中台灣地區以及大分赴台旅遊市場；而華航也開航高雄－熊本航線，開發新的北九州路線。
除了台灣的航空公司之外，其日本的航空公司也躍躍欲試。日本一家以北九州為基地的精緻型國內航空公司「星悅航空」在去年首次因應日本黃金周需求，自北九州出發採6包3的包機直飛方式，台灣市場也分配到一個趟次做銷售，去年初試啼聲反應不錯，許多台灣旅客也都希望還有機會可以搭到這個以全黑色系聞名的航空公司。今年黃金周期間，這架黑飛機也將再降落桃園機場，因為機票價格相當優惠，據說已經搶購一空！ [TTN旅報980期]
