2017年1/9東航正式滿60歲了!東航是「員工熱愛、顧客首選、股東滿意、社會信任」的世界一流航空服務集成商;曾榮獲飛行安全最高獎—「飛行安全鑽石獎」,連續5年被世界著名品牌評級機構(WPP)評為大陸品牌前30強,還先後被多個權威機構評選為上市公司「金鼎獎」、「中國證券金紫荊獎」、「最佳上市公司」、「世界進步最快航空公司獎」、「亞洲最受歡迎航空公司」等。
國際化是東航通往「百年老店」的必經之路;包括網路的國際化,做強做優做大航空主營業務,提升國際競爭力。
2016年開始,東航持續拓展航線網路,6月東航一週內開通自上海直飛「布拉格、阿姆斯特丹、馬德里、聖彼得堡」等4條國際長程航線,大力拓展國際市場;歐洲由5個航點上升至9個航點,堪稱歷年之最,東航歐洲整體運力同比增長30%;東航關注和重視歐洲市場的拓展和開發,還擁有「昆明-巴黎及西安-莫斯科」航線。
太平洋計劃通往全世界
目前東航上海直航歐洲9個航點:「莫斯科、巴黎、倫敦、法蘭克福、羅馬、聖彼得堡、布拉格、馬德里及阿姆斯特丹」;台灣旅客可當天中轉的航點為「巴黎、布拉格、法蘭克福、阿姆斯特丹」,在航班選擇及價格上是相當豐富及優惠。
另一方面,中美各航一直在加大中美航線力度,作為大陸三大航空之一的東方航空也開始發力美國市場;執行「太平洋計畫」-是東航將增開北美航線並加密「上海至洛杉磯、紐約、舊金山、溫哥華、多倫多」的航班,以全面升級的軟硬體服務,提升跨太平洋航線的競爭能力。2017年東航持續計劃拓展長程航線;「上海-休斯頓、斯德哥爾摩、杜塞道夫、米蘭,還有非洲開羅」等新航線均在規劃之中。
而引進波音777-300ER飛機,就是升級軟硬體服務的措施之一;隨著波音777-300ER飛機交付,整個北美地區航線也將改採由波音777機型執飛;到2018年,20架波音777-300ER飛機將全部交付,東航也將成為大陸最大的該機型運營商。
東航在台灣國際中轉的成績亦是相當亮眼,即使受到歐洲市場疲弱及全球性經濟下滑影響,2016年中轉業績亦成長近20%;東航持續專注發展國際航點,致力使全球網絡串接便利。
東航台灣分公司全力深耕市場
東航一直以來高度重視台灣地區市場,早在兩岸三通之前,東航便通過與台灣和香港地區航空公司的深入合作,為兩岸旅客提供便捷、順暢的服務。
自2008年兩岸直航以來,東航不斷加強對於台灣市場的耕耘,目前東航執行的兩岸航線夏秋班表計畫每周近百班;其中大陸地區通航17個機場點、台灣地區4個機場點,兩岸直航航線共23條;全年執行航班近萬架次,運送旅客148萬人次,為大陸航企航線最多、運輸量最大的公司。
東航已分別在臺北、台中、高雄設立服務據點方便旅客及業者;在航線網絡、客戶服務、異業合作、企業客戶各方面,東航持續在拓展;從2016年3月份直飛台北-麗江航線以及在高雄成立營業部、6月份台中商務代表處成立、8月份自建台灣呼叫中心,加強中南部市場經營與在地化服務;針對區域規劃劃分17個縣市,在各縣市舉辦產品推介會,深度走入市場、更加瞭解各地需求,這都代表了東航對台灣市場的信心以及在台灣紮根發展的誠意。
412-8118全年無休
除推廣直航產品外,也將對全網全通產品提供諮詢與到府服務,為各地業者帶來最即時且最直接的服務。
其中,台灣呼叫中心正式啟動,不僅提供航班、票務資訊等基本服務外,依託東航近來的服務升級和產品體系拓展,特殊服務或增值服務的辦理都可透過撥打「412-8118」,獲得線上一站式的便捷服務。
東航在高端會員及集團客戶部分也提供相應的差旅計畫、增值服務和配套的超值運價,為經常往返於兩岸的商務旅客推出公務和經濟艙套票產品,以滿足不同需求。
而會員服務方面也不斷推陳出新,構建更加完善的服務體系,提供尊享服務,實現與會員共用航旅價值、共同發展成長。
[ 中國東方航空 ]
[1]. 東航的成立可追溯到1957年1月原民航上海管理處成立的第一支飛行中隊;在經歷一系列發展沿革後,1988年正式成立中國東方航空,1997年分別在紐約、香港、上海證券交易所成功掛牌上市。
[2]. 營運著近600架客貨運飛機組成的現代化機隊,主力機型平均機齡不到5.5年。
[3]. 作為天合聯盟成員,東航的航線網路通達全球177個國家、1062個目的地
[4]. 2016年旅客運輸量超過1億人次,位列全球第七。
[5]. 「東方萬里行」常旅客可享受天合聯盟20家航空公司的會員權益及全球672間機場貴賓室。
胡歌代言東方航空
東方紳士盡顯東方魅力 海派底蘊歷久彌新
60年一甲子,歷久彌新的光輝歲月,奏響了東航的精彩樂章;而胡歌作為土生土長的上海人,身為上海旅遊形象大使,無論是舉手投足的時尚優雅氣質還是歲月打磨後的紳士格調,都與充滿上海歷史底蘊的東航高度契合。
東航60年的光輝歲月,是代代東航人一步一個腳印,經歷磨礪,以不變初心的堅持換來的。
永不言棄的進取精神、精準規範的責任感和事業心,是胡歌身上具備的特質,也是東航人傳承既往的精神;在面對考驗時永不言棄,以執著的決心和勇氣完成了一次次的挑戰,這是東航與胡歌一直堅持在做的事情。[TTN旅報979期]
東航提供最貼心接駁服務 獨創空鐵通、空巴通產品
東航所提供的增值服務產品不斷推陳出新,針對接駁項目特別提供空鐵通以及空巴通,讓旅客的行程更加多元與完善。
● 空鐵通:抵達上海浦東/虹橋、寧波機場銜鐵路段虛擬航班車次。
● 空巴通:僅限抵達浦東機場銜接公路段虛擬航班車次。
① 僅適用781開頭客票,航空運輸段為MU或*MU且由東航、上航實際承運的內陸、國際及地區航段,虛擬航段指的是掛東航虛擬航班號且由鐵路/公路實際承運的地面運輸段。
② 鐵路/公路(巴士)虛擬訂座艙位:X艙,不允許OPEN 出票。
③ 適用對象:團、散旅客,兒童與大人車票同價。
④ 不適用對象:代碼共享航班;無成人陪伴兒童、患病旅客、盲人;聾人或犯人等特殊旅客申請,特殊旅客相關運輸規程辦理。
⑤ 行李規定:地面運輸段不接受行李托運。旅客須隨身攜帶所有行李搭乘高鐵列車,每件行李的外部尺寸長、寬、高之和不得超過130釐米。鐵路/公路運輸段免費行李額與航空運輸段相同,超出部分鐵路/公路部門有權收取逾重行李費。
⑥ 「空鐵通、空巴通」:產品最短銜接時間標準(MCT)如下:
「空鐵通、空巴通」最短銜接時間標準(MCT) | ||
空鐵通 | 轉機銜接時間(MCT) | |
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上海虹橋機場 T1 | 上海虹橋火車站 | 150 分 |
上海虹橋機場 T2 | 90 分 | |
上海浦東機場 | 240 分 | |
空巴通 | 轉機銜接時間(MCT) | |
內陸出發轉 | 上海浦東巴士站 | 80 分 |
國際/地區出發轉 | 120 分 |
⑦ 領取車票方式:鐵路段~於可在鐵路列車始發當日發車前90分鐘憑購票臺胞證件在指定地點(表一)換取火車票搭乘火車,旅客換取火車票後,應妥善保管。火車票丟失後只能按照鐵路部門相關規定自行掛失、補票。巴士段~於可在巴士列車始發當日發車前30分鐘憑購票臺胞證件在指定地點(表二)換取巴士票搭乘巴士,旅客換取巴士票後,應妥善保管。巴士票丟失後只能按照公路部門相關規定自行掛失、補票。
「空鐵通、空巴通」領取車票方式(表1) | |||||
出站 | 城市 | 火車站 | Y艙單程(CNY) | 代碼 | “空鐵通”產品取票視窗 |
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上海 | 上海 | 虹橋站 | SHA | B1層第四售票處32號窗口 | |
蘇州 | 蘇州站 | 60 | SZV | 北廣場售票處19號窗口 | |
無錫 | 無錫站 | 80 | WUX | 北廣場售票處13號窗口 | |
常州 | 常州站 | 90 | CZX | 北廣場售票處12號窗口 | |
寧波 | 寧波站 | 100 | NGB | 寧波站1F售票處17號視窗 | |
杭州 | 杭州站 | 90 | HGH | 售票大廳23號窗口 | |
南京 | 南京站 | 100 | NKG | 7:00-19:00:南廣場售票大惠14號家口; 7:00前或19:00後南廣場售票大廳1號值班窗口。 |
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台州 | 台州 | 100 | HYN | 售票處3號視窗 | |
嘉興 | 嘉奧南站 | 50 | JXS | 售票處7號視窗 | |
桐鄉 | 桐鄉站 | 70 | TVX | 售票處4號視窗 | |
昆山 | 昆山南站 | 40 | KVN | 售票處4號視窗 | |
鎮江 | 鎮江站 | 130 | ZUJ | 南廣場城際售票處2號南口 | |
義烏 | 義烏站 | 110 | YIW | 售票處11號視窗 | |
丹陽 | 丹陽站 | 110 | DYN | 北廣场城際售票處3號商口 | |
合肥 | 合肥南站 | 100 | HFE | 西北主菜10號窗口 | |
溫嶺 | 溫嶺站 | 100 | WLI | 售界廳1號窗口 | |
寧波 | 台州 | 台州站 | 50 | HYN | 售票處3號視窗 |
「空鐵通、空巴通」領取車票方式(表2) | ||||
出站 | 火車站 | Y艙單程(CNY) | 代碼 | “空鐵通”產品取票視窗 |
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上海 | 浦東 | PVG | 浦東機場長途汽車站
1號視窗 |
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昆山 | 80 | KVN | 前進東路388號上海
機場山城市航站樓 |
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蘇州 | 90 | SZV | 蘇州車站路1455號,
蘇州火車站北廣場 西側汽車站城市航站樓 |
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無錫 | 110 | WUX | 無錫市錫源西路227號
無錫汽車客運站3樓 |
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南通 | 90 | NTG | 南通市青年中路153號
汽車客運東站服務台 |
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杭州 | 110 | HGH | 杭州市黃龍路3號
旅遊集散中心售票視窗 |
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嘉興 | 70 | JIX | 嘉興萬國橋七號
嘉興客運中心 |
|
張家港 | 120 | CJG | 張家港市暨陽中路300號 |