Powered by Google Translate

Powered by Google Translate

北極圈內最興奮的仰望 摩爾曼斯克追逐極光【之一】

俄航極光之旅摩爾曼斯克Mypmahck

[左]極光旅行社的團員在雪地合照、[右]市區的教堂階梯兩旁似小雪牆
1916年,距今101年,俄國沙皇為了開採北極的礦藏,在北極圈內的可拉灣建立了不凍港摩爾曼斯克,當時,被送來這處冰天雪地之域的,若不是出於被迫,不然就是被用重金利誘過來的。一百年後,世界各地的遊人卻自願湧進這個北極之城,他們來到摩爾曼斯克的目的,都是為了看極光而來。

75年前二次大戰期間,居住在摩爾曼斯克的居民抬頭,最害怕的是看到來轟炸他們的德國飛機,而現在,來自世界各地的遊客,在摩爾曼斯克最興奮的仰望,則是被稱為「上帝煙火」的極光出現。

摩爾曼斯克位在俄羅斯領土的西北角,和北歐相鄰,地處在北極圈內,看到極光的機會很高,在冬天時間,離開摩市往西北方向而去,在離市區約30公里的公路邊很容易就能看到極光,但這也要取決天氣,若是碰上雲層太厚,或是下雪,看到的機率就低了,深入北極圈內300公里的摩爾曼斯克,因為在冬天有永夜,天空也夠暗,看到極光機率相當高,但過去因為缺少宣傳,較少人知道。

- 廣告 -

極光很不容易用肉眼看得到,通常要借助單眼相機長時間的曝光(幾乎要到20秒以上),再加上穩定的腳架,才能補抓到清晰的極光,就像在馬祖拍攝藍眼淚一樣,所以那些看起來很漂亮的極光照片,都是靠單眼相機長時間曝光拍出來的,目前市場上任何一款智慧手機都無法拍得出極光,加上智慧手機電池普遍不耐寒,在極冷環境下很快會休克當機。

看極光是要睹運氣的,最好是要在當地多停留些時間,待上三至四天時間是必要的,通常若能待上4天以上,天氣情況許可,看見極光的機率是90%以上。( 文、攝影 = 吳學銘 )

SU考察團員在列寧號前合照

俄羅斯航空香港代理商香港極光旅行社客運經理謝爾蓋

專訪俄羅斯航空香港代理商香港極光旅行社客運經理 謝爾蓋
今年冬季主推摩爾曼斯克極光

俄羅斯航空(SU)現在每天從莫斯科飛北京有3班,上海2班,廣州1班,香港1班,載客率都很好,我們想要在香港再加班,但機場給不出時間帶,搭SU的台灣客人主要是取道香港飛往莫斯科,在這條航線上臺北客人在旺季的比重可以達10至15%。

台灣客人搭俄航目的最主要是借助莫斯科轉往歐洲,其次是莫斯科一地,俄航在轉機前往北歐和東歐上很有懮勢。去年俄航在台灣市場推出克里米亞旅遊,可能是知名度還不夠,反應不如預期,今年我們準備在冬天推出摩爾曼斯克賞極光,估計可以吸引約兩千多人參加,摩爾曼斯克極光行程在廣州和香港賣得很好,兩年來人數增加一倍以上。

今年6月底,我們還會繼續臺北莫斯科的直飛包機航班,去年的包機成績不錯,今年我們會再努力。如果台灣市場對摩爾曼斯克極光產品反應很好,不排除年底可能啟動直飛莫曼斯克的極光包機。【TTN旅報977期】


北極圈內最興奮的仰望 摩爾曼斯克追逐極光【之二】