隸屬西武集團的日本私鐵業者—近江鐵道集團，迎來120周年里程碑，也首度盛大邀請台灣旅行業者，前往滋賀縣進行FAM TRIP交流，包含滋賀縣知事、滋賀觀光局局長，及高島市長等皆親自接待，進一步推廣滋賀縣的觀光精華。(撰文、攝影 ＝ Silvia Wu)
![[左]赴釀酒廠參觀見學、[右]台灣旅行業者與高島市代表交流會](https://www.ttnmedia.com/wp-content/uploads/2017/01/ttn967_DT0303.jpg)
關西最精華的旅遊去處—滋賀
近江鐵道的經營範圍，主要在滋賀縣東部，120年的歷史，亦是日本最古老的鐵道公司，鐵道全長有59.5公里，共分為4條路線；及為了配合季節，推出啤酒電車、紅酒電車、清酒電車等活動電車，非常吸引遊客。
此趟的FAM TRIP交流，除了是近江鐵道，及滋賀縣內高島市，首次正式的邀請台灣，也廣結當地各業者，舉辦產品說明會，包括旅館、餐廳、釀酒廠，及當地觀光局單位等，規模盛大；而台灣除了旅遊業者，中華大學觀光學院也竭力促成此交流，希望與滋賀多有產學合作機會。
中華大學觀光學院院長張馨文，同時也是關西觀光大使，她表示：滋賀歷史相當豐富，從15世紀開始，織田信長等著名武將，都在滋賀留下過戰績。
而擁有2.5個台北市大的琵琶湖，去年也協助推廣200公里環湖騎自行車、邊賞櫻花的行程，在台灣打響了知名度，讓過去少在海外推廣的近江鐵道單位，開始向台灣宣傳當地旅遊景點。
旅行社必看！非排滋賀不可的5大理由：
1. 日本第一大琵琶湖，加入自行車環湖行程：主題式旅遊愈來愈蓬勃，琵琶湖的環湖自行車租借服務，2015年已開始試營運上路，環湖一周有200公里，在春季開滿櫻花樹下的美景騎行，早被列為關西地區車友的必騎行程！而台灣的「捷安特」也於琵琶湖成立直營店，不只賣自行車，還有出借服務及車衣裝備，已是滋賀縣力推的重點主題旅遊。
2. 日本街樹百選冠軍—水杉林蔭道：位於高島市牧野高原的水杉林，全長2.4公里，一看就令遊客難以忘懷，而且四季各有特色，什麼時節來參觀都可以，此處紅葉也是日本百選第二，非常有看頭。旁邊的牧野高原可享用特色冰淇淋與購買農產品。
3. 喜歡日本鄉下，卻又厭倦了京都的旅客：台灣人對京都太熟悉，卻少認識隔壁的滋賀，其實滋賀一點不亞於京都，喜歡古神社、著名紅葉、歷史遺跡、戰國風雲的旅客，一定會愛上「好鄰居」滋賀，少了過多觀光客的擁擠，滋賀將開啟重新認識關西的窗。
4. 湖中鳥居，日本絕少：神社鳥居日本一大堆，看來看去也不稀奇，但位於琵琶湖中的白鬚神社水上鳥居，遺世孤立的神聖感。
日本除了東京箱根神社、廣島的宮島嚴島神社外，幾乎很少能看到水上鳥居，特色十分鮮明，加上離車站路程較遠，自由行交通相對不便，適合團體排入參觀。
5. 體驗日本「最古老」的近江鐵道：120周年的近江鐵道公司，有隨著季節推出紅酒電車、清酒電車、啤酒電車等特色電車之旅，多是季節限定，也非常歡迎台灣業者聯繫合作。
滋賀交通時程
● 京都—滋賀：搭乘JR僅10分鐘，就可抵達滋賀西部的「大津市」；開車約30分鐘。
● 大阪—滋賀：搭JR或開車約50分鐘
● 關西機場—滋賀：開車約1個半至2小時；搭乘特急「HARUKA」到大津86分鐘
【TTN旅報967期】
