IATA看好2018年的航空市場

步入2018年,全球航空業將會面臨怎樣的挑戰,國際航空運輸協會(IATA)12月間於日內瓦發佈重要預測報告,預估全球航空業在新的一年,仍然會有好光景,不但會保持成長趨勢,達到連續第四年的利潤成長,同時票價也會上漲3%,同時貨運成績也會來到十年來最好時期。航空公司不但雇員持續增多,還會不斷增開航線或是航點加班。

IATA對2018年的重要預估如下:

-航空業會連續第四年保持利潤成長,投資回報率9.4%,超過這行業的平均率7.4%。
-全球航空業利潤會繼續成長,比前一年成長11.3%。
-航空業的燃油價格預估上漲12.5%,燃油成本也會比前一年提高,佔總成本的20.5%。
-航空公司的勞動成本也會比前一年提高,佔到總成本的30.9%,比燃油成本還高。
-全球平均票價會提高3%。

IATA還預估,2018年的航空業,會是一個需求大於供給的一年,航空客運需求量的增幅,將大於實際運力的增幅,主要原因是航空公司普遍都持謹慎態度,不太敢投入太多運力,增加太多航班和航線。

像北美地區運需求量是3.5%,但運力成長3.4%,亞太地區的運量需求成長7%,但運力成長6.8%,歐洲運量需求達6.6%,但運力僅增加5.5%。中東地區運量需求成長7%,但運力才增加4.9%,是較嚴重落後地區。而全球的客運量總需求將增加6%,但運力只提高5.7%,由於有落差,也因此推升平均載客率至81.4%,並且會提高收益3%。

IATA還說,過去一年,全球航空公司對獨特城市的飛航服務增加至20,000個,這個數量已經是1996年的兩倍,由於航空公司不斷飛航新航點,不但為乘客節省了寶貴時間,也為旅遊業和貿易投資增闢許多機會。更重要的是,搭乘飛機的國際旅客在短短2年內,就增加了15%。航空公司不斷地增加航班航點,但永遠就是有那麼多旅客出現。

一片光明的航空業,會不會有「黑天鵝」出現?IATA認為,航空業最大的干擾來源,可能還是來自政府,像是美國發布更嚴格的電子禁令或是旅行禁令,或是像中東地區局部的政治衝突,取消航權等,至於過去兩年的歐洲恐攻和多家航空公司的破產事件,因為事件都過去了,從2017年11 月之後看到的歐洲航空市場反彈數字,大家應該可以鬆一口氣了。

總編輯 吳學銘


【TTN旅報1021期, 2018/01/15出刊, P8】