展望2018年市場營業面，華航在歐洲以及澳洲增班、機位數增、運能提高；包括歐洲開航直航倫敦、攜手法航每週3班共用班號直飛法國巴黎(4／16起)、增班維也納，澳洲機位數倍數增長；預估整體載客率能順勢成長3成以上。其中，巴黎可以搭配羅馬以及法蘭克福航點，操作法瑞義行程；也可規劃阿姆斯特丹、倫敦進出轉機冰島的北歐產品；以及英法雙國遊。
日本航網，宮崎從3／6起由每週2班增為每週3班；東北部分，有 3／15〜5月的花卷包機，另外搭配山形、秋田，從4／13〜5／1的賞櫻季節，規劃每5天1班的包機，總計共10包8個航班。另外還有4／3〜5／19名古屋加班機(27架次)；富山4／16〜4／30由每週4班改為Daily。
大陸航網，烏魯木齊5／27〜7／13由7家業者包機；9／2〜10／21則規劃正班機，採A330-300機型執飛。此外，3／25起，華航新增「桃園－福州」航線，搭配「松山－福州」每週3班。
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紐澳航網，布里斯本增為每週7班，雪梨增為每天2班；全澳洲航點都採A350機型執飛，舒適的豪經艙供不應求。至於紐西蘭基督城將從3／25停飛，南島改由雪梨中停轉機；北島奧克蘭則維持正常航班。
海島區域，從夏季班表開始，關島由每週4班增為5班；帛琉6〜8月由每週2班增為4班。隨著港澳珠大橋開通啟用，將可包裝香港進澳門、珠海的產品，嘗試提供市場新產品。
MICE獎勵旅遊團，澳洲3、4、5月都有50〜60人以上的大團；日本４月北海道也有３團。11月是五都首長改選，預計10、11月團體會受影響，要謹慎因應。
華航台北分公司營業部經理 馮震宇
【TTN旅報1020期, 2018/1/8出刊, P7】
