【寒假春節系列專題 (一)】淡季不淡 歐洲、紐澳、美加 冬天當夏天賣

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西班牙

( 撰文=王宣喬、魏苑玲 圖片提供=各國旅遊局 )

歐洲冬季為傳統旅遊淡季,去年12月華航開航台北-倫敦航線,並宣布今年3月起將增為每週5班,而睽違台灣市場20年的法航也宣布4/17開航台北-巴黎直飛航線,長榮也表示3/9起新增每週3班台北直飛維也納航線,台灣市場儼然展開一場直飛歐洲大戰,但唯有直飛才能搶佔市占率。2018年寒假春節產品雖然進單慢,但是熱門出發日多已售罄,僅剩部分天數有零散機位,而3月底和4月底連假因氣候逐漸回穩,旅客也開始詢問相關行程,其中又以倫敦、西葡最受旅客青睞。此外,澳紐市場在華航增班雪黎、布里斯本後,市場逐漸出現轉變,除了傳統團體行程外,主題性產品和短天數單點遊選擇越來越多,為澳洲市場開闢更廣泛的客群。

加拿大

焦點1 ◆ 英鎊貶值造就旅遊業興旺
西葡市場冬天意外熱賣

根據英國旅遊局最新統計,2017年英國入境旅客人數達3,990萬人次創下歷史新高,英國旅遊局推估主要受到英鎊貶值,吸引旅客造訪英國旅遊,預計2018年入境旅客數將可突破4千萬人次。台灣在華航開航倫敦充足機位、優惠票價推波助瀾下,英國在傳統冬天淡季依然開出紅盤。

除了英國、北歐外,氣候相對舒適的西班牙、葡萄牙在寒假過年依然為市場的熱賣產品,隨著葡萄牙名氣漸響,越來越多業者推出西葡雙國,甚至延伸至北非摩洛哥的行程,融合基督教、伊斯蘭教和迦太基等多元文化的西葡摩預計將成為歐洲旅遊市場另一焦點。

法國

焦點2 ◆ 法航4/17起台北直飛巴黎每週3班
將與華航共掛班號

法航宣布4/16將開啟每週3班台北-巴黎直飛航線,並以完成改裝的B777-200機型執飛,機上配置有40席商務艙、24席尊尚經濟艙和216席經濟艙,共可搭載280名旅客。商務艙採1-2-1配置,所有座位皆為走道位,180度全平躺的座椅達200公分。法航台北-巴黎航線為台灣市場唯一歐洲直飛早班機,出發當日即可抵達。

旅客除了能法航、荷航機票互開外,延遠至歐洲各城市的選擇將大為增加,華航也宣布將與法航展開共用班號服務。台北-巴黎航線是法航時隔20年重返台灣市場,加上原有荷航台北-阿姆斯特丹,屆時法航-荷航集團在台灣每週航班數達14班,市場已有旅行業者推出法航巴黎直飛產品,提前炒熱市場熱度。

焦點3 ◆ 華航倫敦線3/27起增至每週5班
長榮新增3班直飛維也納航班

華航近幾年大動作搶占歐洲市場市佔率,在去年12/1開航台北-倫敦(Gatwick)每週4班航線後,華航進一步宣布3/27起台北-倫敦增加每週2的航班。

長榮航空也宣布3/9起每週新增3班台北直飛維也納航班,創下25年來首例,加上原有4班中停曼谷航班,長榮維也納每週增至7班。長榮曼谷-維也納每週4班和泰航每週3班曼谷-維也納更是雙方首次在歐洲線共掛班號航線,泰航在歐洲航網布局達13個航點,未來長榮與泰航在歐洲航網將有更密切的合作,擴充長榮在歐洲的勢力。

焦點4 ◆ 加航直飛元年好給力
帶旺淡季加拿大團

加拿大航空在2017年6月重返台灣市場,根據民航局統計,6月開航以來到10月底,總共載運近8萬人次往返台北-溫哥華,讓加拿大市場再次受到矚目。每到冬季原本是加拿大的淡季,但加拿大航空也祭出相當優惠的票價,激勵業者包裝更多加拿大冬季的產品,炒熱加拿大冬季旅遊。而當中又以極光最為聚焦。今年冬天加航開航溫哥華直飛黃刀鎮的極光包機,雖然因為座位少,台灣拿到位子的業者有限,但在黃刀鎮包機訊息的曝光下,也讓加拿大的極光產品備受矚目,包括經由卡加利(可結合洛磯山脈)或艾德蒙頓轉機前往黃刀鎮的產品能見度變高,也有業者選擇前往另一個賞極光聖地-白馬市。在靈活的內陸段優勢下,加拿大的產品變化性也更值得期待。

焦點5 ◆ 澳洲機位增加 量變帶動質變
團體量成長 短天數和主題產品亮眼

華航自去年12月起增班台北-雪黎Daily 2、台北-布里斯本Daily航班,為澳洲旅遊市場注入大批機位,華航進一步宣布3/25起澳洲、紐西蘭航線將改由A350-900執飛。

隨著機位數、航班航點增加和澳幣匯率回穩下,以往為長天數的澳洲產品也出現價格優惠、6天以下的短天數行程,搭配周末假日讓澳洲成為短線旅遊的新首選。此外,在既有團體行程外,市場也出現如高爾夫等主題性產品,澳紐擁有許多頂級的球場和完善的戶外旅遊資源,吸引親子客群外的運動或青年族群。


=>【寒假春節系列專題 (二)】
團體機位減少 市場需求旺盛 寒假春節別再想日本會有低價團!


【TTN旅報1019期, 2018/1/1出刊, P28-29】