1 盛世公主號以台灣為母港 市場反應奇佳
盛世公主號於2017年8月首航航程靠港台灣，掀起一陣旋風，這不僅是台灣有史以來首次有遊輪公司將台灣安排為新船首航靠港地之一，也等同於認證台灣在亞洲遊輪市場不容小覷的軟實力。
而明年盛世公主號將從3月底由台灣主力銷售業者陸續包船長達4個月，業者表示目前銷售成績已超過六成，光是3／26賞櫻航次就幾乎賣空。業者認為盛世公主號不管是服務品質、或是餐飲概念皆是水準之上，加上超過8成的陽台艙房，更能滿足台灣旅客對於郵輪旅遊的奢華想像。
2 台日航班繼續增班增點 北海道將進入戰國時代
航空公司2018年持續加碼日本航線，台灣虎航2018年也將陸續開航台北飛往小松與旭川定期航班，並持續以包機飛航佐賀、茨城、花卷等。遠東航空獨家飛航台北－新潟，除年初的滑雪包機，4月份起再增班至每週4班。寒假也企劃了一系列的南東北樹冰包機，包機自1／20～3／18期間以秋田／福島串飛，共計推出18班；2／16～3／12推出山陰山陽的包機；3／15～4／16台北直飛愛媛縣松山的包機。
日本專營日本國內線、Base在北九州的星悅航空也預計在2018年開航北九州、福岡、名古屋等航線；東南亞航空公司也看好日航線，JC柬埔寨國際航空預計在明年3月將金邊－台北航線延伸往新千歲，菲律賓航空也將繼台北－大阪後加開第2條台北－新千歲航線。
3 日本徵收出國稅 容易產生漲價疑慮
日本計畫2018年4月起在旅客離境日本時向每人徵收1,000日圓「觀光促進稅」（出國稅），若以2020年日本訪日遊客達4,000萬人次，加上目前日本出境旅客1,700多萬人次，日本每年至少可增加570億日圓的稅收。
而對台灣旅客來說，離境增加1,000日圓的成本，以目前的匯率來看不到300元，對消費者來看似不痛不癢，但比較令業者憂心的是，若未來採隨機票徵收，有可能會產生機票或團費漲價的假象，消費者會有比較心態，影響業者已經相當微薄的利潤。
另一方面，也擔心包括台灣在內的其他國家會效法。
4 台灣加入美國GE行列 商旅市場增旺
美國海關及邊境保護局宣布台灣自2017年11／1起加入美國海關及邊境保衛局（CBP）旅客信任網絡下的全球入境計畫（Global Entry，簡稱GE），未來進出美國只要預先申請即可享受快速通關，效期長達5年。台灣是美國全球入境計畫全球第12個、東亞第3個夥伴。
目前全球入境計畫適用於美國境內54個機場及全球15個提供預檢（Preclearance）的地點，讓入境美國的流程更為便捷，不必排隊等候海關及邊境保護局的人工查驗。GE上路後，將有助於赴美商旅，不僅可望增加旅行次數，航空公司商務艙的銷售也令人期待。
5 澳珠圳大橋通車 珠三角旅遊新走法
總長55公里的港珠澳大橋，是世界上最長跨海大橋，目前橋梁工程已經貫通，未來香港到珠海或澳門，只要半小時，港、珠、澳三城形成「1小時生活圈」；在相關檢、簽證、車牌等問題協調後，預計2018年第3季通車。大橋東端起點為香港大嶼山，經大澳、跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。除了海上巨龍的大橋本身就是景點外，目前台灣旅遊團多半是純澳、純港的3天，也有4天的港珠、澳珠或是港+澳行程。港珠澳大橋通車後，將可出現包括港珠澳三地串連的遊程—「一站多遊」的旅遊模式，讓三地的旅遊業更具吸引力。
6 華航開航美國新航點安大略
華航將於2018年3/25起開闢桃園－美國加州安大略（Ontario）航線，採每天1班(從現在的洛杉磯航線挪移)，以波音777-300ER執飛；旅客往返加州增加新選擇，還可快速前往海濱觀光勝地聖地牙哥（San Diego），可與現行洛杉磯航線雙點搭配。華航將於1／25啟航試營運航班，票價最低只要2萬元起。安大略機場鄰近大洛杉磯東部地區如惠提爾（Whittier）、哈仙達崗（Hacienda Heights）、羅蘭崗（Rowland Heights）等華人集中區；周邊除了有貨運集散倉儲區，對於當地居民也十分便利，空運市場潛力無限。華航現每週有14班從桃園機場往返洛杉磯，開航安大略機場後，對大洛杉磯東部地區旅客，節省許多交通時間；因洛杉磯機場非常繁忙，旅客從安大略機場進出，通關及提領行李相對會更快速。
7 長榮航空將接收 全球最新一代B787-10客機
長榮航空於2015年11／24與波音公司、奇異航空集團簽約，將採購26架飛機，包括18架B787-10及2架B777-300ER，預計將於2018年7月左右交付首架B787-10客機。B787-10為波音787系列中最大型號，機身長約68公尺，載客量為323名，最大飛航成為13,000公里，可執飛全球近9成以上的越洋航線。B787-10大量採用輕量化的碳纖維等複合物料，機艙內導入最新型的氣體過濾系統及空氣壓縮機，提高清淨度及濕度，噪音也較同類型機種降低60%。交機之後將成為台灣第一家擁有787的航空公司，將用來執飛長程線及熱門的短程航線，可大幅增加長榮航空現有的運能及飛航網絡，提供旅客更舒適、更便利的飛航服務。
8 法航4/17起 開航台北－巴黎航線
法航12／7正式宣布將於2018年4／16重返台灣市場，將開啟每週3班台北－巴黎直飛航線，法航台北－巴黎是目前台灣市場唯一直飛歐洲不中停的早班機，台灣出發當日即可以抵達巴黎，巴黎回程則於隔日上午抵達台北，往返皆為日間航班對商務客來說相當便利。
法航台北－巴黎將以完成改裝的B777-200機型執飛，機上配置有40席商務艙、24席尊尚經濟艙和216席經濟艙，共可搭載280名旅客。商務艙採1-2-1配置，所有座位皆為走道位，180度全平躺的座椅達200公分。這是繼1997年法國亞洲航空（Air France Asia）停航後，時隔20年法航重啟該航線。法航指出，重返台灣主要看好台灣商務、休閒旅客市場，而華航也將與法航展開共用班號服務。隨著法航重返台灣加上荷航航班，屆時集團在台灣每週航班數達14班。
9 洲際酒店集團高端品牌 「台北金普頓飯店」Q3開幕
馬來西亞的鼎聯集團與全球領先酒店管理公司洲際酒店宣布「台北金普頓飯店」將於2018年第3季開幕，這是鼎聯集團在台灣首個飯店項目，也是洲際酒店繼高雄英迪格、台南大員皇冠假日後，在台灣引進旗下奢華精品酒店品牌。台北金普頓飯店位在台北東區Sogo商圈，由被封為史上最貴地上權豪宅「仁愛本真」改建，鼎聯集團於今年6月取得仁愛本真15年的承租權，地上14樓的建物間規劃為129間客房（5種房型）。包含台北金普頓在內，洲際酒店集團在台灣另有台北、嘉義、台中共6個拓點計畫，預計2021年洲際集團在台灣酒店家數將達到11家。
10 高雄新景點崗山之眼天空廊道開放
高雄市政府加強觀光建設，「崗山之眼」天空廊道，農曆年前將正式對外開放。崗山之眼園區，以音樂為主題打造高雄地區第一座天空廊道，分別以吊索象徵琴弦、主塔柱頭代表琴頭。主塔柱高度約40.5公尺，以24條吊索連接天空廊道，極具視覺特色。天空廊道全長約88公尺，寬度約2公尺，可遠眺高雄85大樓、阿公店水庫、北大武山、台灣海峽，視野遼闊。2018年1／15試營運，2／1正式收費開放。入園道路車輛管制，限接駁車(中巴5部及共乘計程車)，天空廊道人數管制，2100人次／日。採線上預約及現場購票，廊道每梯次同時容納人數為150人。
11 2018台中國際花博預計吸引800萬觀光人次
2018台中國際花卉博覽會是台中近年來最大的活動，展期從2018年11／3～2019年4／24，台中市政府動員各局處的資源，來展現近年來發展觀光的成果，預計吸引８００萬觀光人次。台中市政府推出中進中出策略不斷開拓新航線引入人流，這兩年的國際踩舞季及花毯節等活動正如一張張的觀光成績單，2017年台中國際踩舞季吸引30萬人次參與，花毯節則預計突破200萬人次，都證明台中市的國內外觀光客的接待能力及吸引力。
【TTN旅報1019期, 2018/1/1出刊, P12-13】
