台灣郵輪市場在各家船公司與旅行業者細心發展下，每年健康且穩定成長，根據台灣港務公司統計表示，截至11月底台灣郵輪旅客人數已達94萬4350人，比去年同期成長30%，在今年年底確定可突破百萬。而旅行業者對郵輪產品相當具有信心，業者表示，國內搭乘郵輪出遊人口僅佔總旅遊人數3%～4%，對郵輪業者來說仍有相當大的成長空間，預估每年都能有近3成的銷售成長，長期駐點台灣的麗星郵輪、公主遊輪每年不斷推陳出新航程或是新船，而歌詩達郵輪、皇家加勒比國際遊輪、地中海郵輪、荷美遊輪等同樣注重台灣市場，對台灣的投入資源越來越多，將台灣打造成一片郵輪藍海。
《 2018郵輪市場關注焦點 》
焦點1 ► 公主遊輪
盛世公主號買氣強勁 下半年太陽公主接手
盛世公主號將於2018年靠港台灣大概是今年最熱門的話題之一，在台灣市場屢創佳績的公主遊輪，2018年除了盛世公主號自4月櫻花季起至7月由雄獅等多家業者陸續包船，將在台灣提供24個日本航次外，自7月起至9月底將由太陽公主號靠港基隆執航，提供23個航次；而接下來11月至2019年3月都由鑽石公主號靠港基隆，全年度都見到公主遊輪身影。
焦點2 ► 歌詩達郵輪
只用第一季就達成去年1/2目標
歌詩達郵輪自今年4月起陸續將新浪漫號以及幸運號投入台灣市場，以義式旋風席捲台灣，年底則以「戀戀暖冬‧義起狂歡吧」三部曲推出冬季航線。2018年首季規劃1月初將有幸運號3個航次，2月下旬至3月初則加開浪漫號3航次，單僅第一季就已經完成去年全年航次的一半。
焦點3 ► 世界夢號、雲頂夢號
布局亞洲市場 豪華遊輪假期不用遠赴歐美國家
亞洲豪華郵輪品牌星夢郵輪旗下的雲頂夢號，自2016年11月起以香港為母港服務屆滿1週年後自香港移航至新加坡，自11／16起以新加坡為母港，而今年10月在德國下水的姊妹船世界夢號（World Dream）也在11／17於香港舉行盛大首航儀式，並將以香港、廣州為樞紐，站穩亞洲兩大國際城市。
焦點4 ► 皇家加勒比國際遊輪
海洋交響號2018年4月歐洲下水 驚人噸位、創新突破、驚艷設施與服務
皇家加勒比國際遊輪最令人期待的巨型船艦「海洋交響號」將於2018年4月下水，除了保留綠洲系列的特色，海洋交響號配備了更多陽台艙房，能夠俯瞰廣闊的海洋以及皇家大道與中央公園主題社區，此外，也將以超凡的設施與服務著眼，帶給不同年齡層的旅客驚喜。另外，為了使船艦更加智慧化，海洋交響號還將採用最新科技為旅客量身打造數位化、科技化的遊輪度假體驗。
焦點5 ► 荷美遊輪
新史特丹號將在2018年11月交付 納入嶄新餐飲概念打造豪華海上渡假村
荷美遊輪新史特丹號將於2018年11月交付，新史特丹號為高寧絲丹號 （ms Koningsdam）的姊妹船，承襲其品牌經典的豐富色彩，而新史特丹號將展現更加時尚、輕盈、新鮮的感受，而新史特丹號也將納入嶄新的餐飲概念、音樂節目以及養生農場等，打造豪華海上渡假村。
焦點6 ► 地中海郵輪
2017～2022年將有6艘新船相繼投入營運
MSC地中海郵輪在未來10年的投資計劃正加速進行中，預計建造11艘新郵輪，其中，從2017年6月～2020年11月將有6艘新船相繼投入營運，船隊載客量預計將在3年半內翻倍成長。除了11／29剛交付的地中海海岸線號（MSC Seaside）外，2018年6月也將下水的地中海海平線號（MSC Seaview），未來十年將可能讓地中海郵輪再創高峰。
【TTN旅報1018期, 2017/12/25出刊, P34-35】
