台灣郵輪旅客2017年正式突破100萬人次 每年平均成長3成

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台灣郵輪市場在各家船公司與旅行業者細心發展下,每年健康且穩定成長,根據台灣港務公司統計表示,截至11月底台灣郵輪旅客人數已達94萬4350人,比去年同期成長30%,在今年年底確定可突破百萬。而旅行業者對郵輪產品相當具有信心,業者表示,國內搭乘郵輪出遊人口僅佔總旅遊人數3%~4%,對郵輪業者來說仍有相當大的成長空間,預估每年都能有近3成的銷售成長,長期駐點台灣的麗星郵輪、公主遊輪每年不斷推陳出新航程或是新船,而歌詩達郵輪、皇家加勒比國際遊輪、地中海郵輪、荷美遊輪等同樣注重台灣市場,對台灣的投入資源越來越多,將台灣打造成一片郵輪藍海。

《 2018郵輪市場關注焦點 》

公主遊輪

焦點1 ► 公主遊輪
盛世公主號買氣強勁 下半年太陽公主接手

盛世公主號將於2018年靠港台灣大概是今年最熱門的話題之一,在台灣市場屢創佳績的公主遊輪,2018年除了盛世公主號自4月櫻花季起至7月由雄獅等多家業者陸續包船,將在台灣提供24個日本航次外,自7月起至9月底將由太陽公主號靠港基隆執航,提供23個航次;而接下來11月至2019年3月都由鑽石公主號靠港基隆,全年度都見到公主遊輪身影。

歌詩達郵輪

焦點2 ► 歌詩達郵輪
只用第一季就達成去年1/2目標

歌詩達郵輪自今年4月起陸續將新浪漫號以及幸運號投入台灣市場,以義式旋風席捲台灣,年底則以「戀戀暖冬‧義起狂歡吧」三部曲推出冬季航線。2018年首季規劃1月初將有幸運號3個航次,2月下旬至3月初則加開浪漫號3航次,單僅第一季就已經完成去年全年航次的一半。

焦點3 ► 世界夢號、雲頂夢號
布局亞洲市場 豪華遊輪假期不用遠赴歐美國家

亞洲豪華郵輪品牌星夢郵輪旗下的雲頂夢號,自2016年11月起以香港為母港服務屆滿1週年後自香港移航至新加坡,自11/16起以新加坡為母港,而今年10月在德國下水的姊妹船世界夢號(World Dream)也在11/17於香港舉行盛大首航儀式,並將以香港、廣州為樞紐,站穩亞洲兩大國際城市。

焦點4 ► 皇家加勒比國際遊輪
海洋交響號2018年4月歐洲下水 驚人噸位、創新突破、驚艷設施與服務

皇家加勒比國際遊輪最令人期待的巨型船艦「海洋交響號」將於2018年4月下水,除了保留綠洲系列的特色,海洋交響號配備了更多陽台艙房,能夠俯瞰廣闊的海洋以及皇家大道與中央公園主題社區,此外,也將以超凡的設施與服務著眼,帶給不同年齡層的旅客驚喜。另外,為了使船艦更加智慧化,海洋交響號還將採用最新科技為旅客量身打造數位化、科技化的遊輪度假體驗。

焦點5 ► 荷美遊輪
新史特丹號將在2018年11月交付 納入嶄新餐飲概念打造豪華海上渡假村

荷美遊輪新史特丹號將於2018年11月交付,新史特丹號為高寧絲丹號 (ms Koningsdam)的姊妹船,承襲其品牌經典的豐富色彩,而新史特丹號將展現更加時尚、輕盈、新鮮的感受,而新史特丹號也將納入嶄新的餐飲概念、音樂節目以及養生農場等,打造豪華海上渡假村。

焦點6 ► 地中海郵輪
2017~2022年將有6艘新船相繼投入營運

MSC地中海郵輪在未來10年的投資計劃正加速進行中,預計建造11艘新郵輪,其中,從2017年6月~2020年11月將有6艘新船相繼投入營運,船隊載客量預計將在3年半內翻倍成長。除了11/29剛交付的地中海海岸線號(MSC Seaside)外,2018年6月也將下水的地中海海平線號(MSC Seaview),未來十年將可能讓地中海郵輪再創高峰。


【TTN旅報1018期, 2017/12/25出刊, P34-35】