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【熊野古道考察團 (1)】踏訪熊野古道秘境 尋找俗世間的淨土

[久華旅行社] 展開一趟洗滌心靈的療癒之旅

傳說,本州中部的紀伊山區是神明居住的聖地,也因此成了自然崇拜的核心。打從平安時代以來,無論是平民百姓甚至天皇貴族,為了尋求平安與新生,紛紛踏上這條古道,從京都歷經30~40天的時間翻山越嶺而來,參拜途中三大神社。因為保存了完好的靈山傳統、反映出神道與佛教結合的文化,讓它在2004年時登錄為世界遺產,成了全世界唯二收錄於名單中的參拜道路!( 文、攝影=彭欣喬 )

橫跨三重縣、奈良縣和和歌山縣的熊野古道,主要由伊勢路、大邊路、中邊路、小邊路和紀伊路五條道路組成,並依靠多條延伸其中的參拜道,串連起合稱「熊野三山」的本宮大社、那智大社和速玉大社。其中,位於和歌山縣的中邊道,是國人比較熟悉的部分,這次,為了推廣更深度的熊野古道行程,在久華旅行社董事長蘇成田的率領下,於11/14~11/20組團前往三重縣和和歌山縣,進行踩線考察。

行程以三重縣為起點,沿途參觀熊野古道的伊勢路馬越嶺,熊野市世界遺產:鬼之城、獅子岩、花之窟,並乘船遊覽瀞峽川的溪谷風光,接著前往和歌山縣的紀伊山地道場,探訪那智大社和瀑布,並以健行的方式從中邊路的「三軒茶屋跡」步行至本宮大社。最後驅車行經大邊道,欣賞橋杭岩和圓月島等濱海風光,以和歌山城劃下句點。

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久華旅行社董事長蘇成田說:「這次行程主要聚焦熊野古道,帶著朝聖的心情,拜訪這處占地廣大的世界遺產,途中拜訪的那智神社和本宮大社,獨特的建築更增添可看性。穿梭山林之外,我們同時也欣賞了鬼之城和橋杭岩等變化多端的海岸壁侵蝕地景,品嚐包括龍蝦、鮑魚在內的美味海鮮,並下榻溫泉飯店。普遍來說,團員對這個行程的反應都不錯,認為相當值得推廣。」

至於行程的路線規劃,他表示:「我們這次搭乘虎航從名古屋進、大阪出,不但航班時間搭配得宜,走法也比單點進出流暢許多。有人可能對廉航存在著較不舒適的印象,尤其這個產品檔次相對比較高階,但如果你把它想成高鐵,以短程來說,似乎也沒什麼不妥,反觀如果選擇非廉價航空,雙點進出將會在機票成本上,反映出明顯的價差。」


 ∣ 業者心得 ∣ 

中華大學特聘講座教授 劉玉山 [1]
政府結合民間大力推展觀光
這次行程主要探訪紀伊半島,走過300年前民家晉見的古道,可以回顧過去先人的經營與努力,沿途參觀的梯田與海岸,更展現出多樣的山海風情,特別是在黑潮市場,目睹了鮪魚解剖秀。日本對於地方觀光推動的不餘遺力令人印象深刻,不但結合在地產業,更聯手民間和志工帶來更深入導覽,此外在防救災上也特別用心,隨處可見相關海拔高度以及海嘯疏散方向等標示。

帝寶集團顧問 陳梅岡 [2]
細膩的人文與自然的風景
這次旅行中我看到兩件很重要的事,首先是人的因素,無論是溫泉旅館服務人員,或是旅遊景點解說員,他們或許年紀稍長,卻都能擅用自己長期累積的經驗和知識,與遊客愉快互動或詳細介紹,為當地觀光帶來加分的作用。再來就是步道,熊野古道保持了大量自然、原始的風貌,相較於台灣近年來較人工化的步道設計,這裡的生態可說是維持得相當好,值得我們借鏡。

長豐工程顧問股份有限公司北區總經理 蘇許輝 [3]
收斂的古道環境規劃令人感動
對50~70歲的遊客來說,通常已經累積很多旅遊經驗,也具備相當的經濟能力,他們希望有人可以服務,因此這類節奏慢的小團就非常合適。印象中的日本原本就精緻又富含層次,許多國家在古道規劃上可能會下手「過重」,政府或設計師在各有想法的情況下,往往忽略風景本身才是主角。但是在熊野古道,我們看到的是低調設計背後,展現出不怕不被看見的強大自信。

和歌山縣商工觀光勞働部觀光局觀光交流課海外交流部門公關經理 津井田三惠 [A]
和歌山縣有很好的健走步道
過去,人們從當時的首都京都,經紀伊路、中邊路和水道,沿途拜訪速玉、那智和本宮神社,完成長達約1個月的參拜之旅。對台灣人來說,和歌山縣的知名度還不夠高,在去年來訪的50萬名外國遊客中,台灣人只占了7萬,也可能因為台灣人比較不習慣健行。不過除古道外,我們這裡還有鮪魚、龍蝦等海鮮,以及各種水果和很多溫泉,近年來更開始推廣自行車觀光活動。


【熊野古道考察團 (2)】賞遊熊野古道

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【TTN旅報1016期, 2017/12/11出刊, P50-51】