【酷航專題 (1)】專訪酷航新任首席商務長Vinod Kannan

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酷航首席商務長Vinod Kannan
 酷航要把整個東南亞變成國內市場! 
 2018年札幌、大阪計畫增班 長程線要飛德國柏林 

酷航為新加坡航空集團旗下的低成本航空公司,主要提供中長程的航班服務。2012年6月首航新加坡-雪梨,2017年7月與欣丰虎航(Tigerair)正式合併,以酷航(Scoot)單一品牌營運,並結合新航集團旗下的新航、勝安航空,滿足不同旅客、不同航點屬性的需求,開啟拓展版圖的新篇章。


|Profile|酷航首席商務長Vinod Kannan
 Vinod Kannan是酷航的新任首席商務長(CCO),在行銷和銷售、業務發展、客戶關係和策略規劃方面經驗豐富。
任職於酷航之前,Kannan擔任新加坡航空航網規劃副總裁,負責訂定公司的長期發展計劃和機隊規劃,也曾於印尼、義大利和中東地區擔任總經理職位。另外,他也曾在印度(加爾各答)擔任負責印度東部的區域經理,且於新航總部擔任過各種重要管理職位。
Kannan擁有加州大學洛杉磯分校工商管理碩士學位,新加坡國立大學及麻省理工學院高速計算碩士學位,新加坡南洋理工大學電子工程學士學位。


  。。。 酷航重要獎項。。。    

2015~2018年 亞太地區最佳低成本航空公司-
Airlineratings.com
2015 全球十大最佳低成本航空-SkyTrax
2016 東南亞最佳低成本航空公司-
亞洲未來旅遊體驗獎
2014~2015年 最佳低成本航空公司-
新加坡讀者選擇獎
2014~2016 年度行銷大師級行銷卓越獎
2015 坎城銀獅獎–坎城國際創意節
2016 年度飛行媒體-新加坡MPAS
(媒體出版商協會)
2014~2016年 服務品牌創新黃金獎-
資策會創新應用服務研究所

酷航總部團隊來台分享市場,左起公關部經理陳慧潔、首席商務長Vinod Kannan、台灣區總經理李育修、網商銷售高級經理黃祥發

台灣市場載客率維持8成以上

台灣是酷航最強大、最活躍的市場之一。過去的12個月裡,至2017年9月止,台灣旅客總運輸量達50萬人次以上,增幅接近2成;台灣載客率也一直保持在80%以上。看好台灣市場的發展,明(2018)針對台灣將有增班計劃,包括台北-札幌由每週3班增至4班、高雄-大阪也從每週3班增至4班。

酷航了解台灣民眾對日本旅遊相當熱愛,但酷航在與欣丰虎航合併之後,在南線擁有更強大的航網,包括東協各國、澳洲,以及飛往印度多達8個航點,是新加坡飛往印度中最多航線的航空公司。酷航就把整個從南亞、東南亞一直到澳洲的整個區域,當成國內線來經營,然後再往外延伸出去,也因此,酷航率先以LCC提供免費的行李轉機服務,讓旅客不須在新加坡重新過行李了。酷航也將積極在台灣推廣更多東南亞好玩的旅遊航點,讓更多遊客能輕鬆藉由酷航玩翻整個東南亞。

擴展中長程航線 歐洲新航點德國柏林

酷航至今已搭載超過5,000萬名乘客,擁有16架以廣體客機著稱的波音B787夢幻客機,以及23架新穎的空中巴士A320系列,酷航機隊還會加入4架B787夢幻客機和39架A320neo。寬敞的787夢幻客機寬敞且安靜,機艙內的空氣溼度較高,乘客能體驗到高品質的低成本航空設施。酷航的787機隊均年齡為1年9個月,加上23架年輕和現代的空中巴士A320系列飛機,平均年齡為6年2個月。

酷航飛往16國62個航點,積極拓展長程航線,除了今年6月開航的雅典,以及已公布壇香山之外,也計畫再增歐洲新航點,目前選定為德國柏林,也是新航所沒有執飛的航點。在提供令人難以置信的超值機票之外,同時也秉持著獨特的Scootitude™(酷航精神),為乘客打造安全、可靠而現代化的飛行體驗。
酷航品牌加入新航集團,更完善了集團旗下的產品組合策略,新航和勝安航空持續經營傳統航空公司市場,酷航則開拓低成本航空市場,3家航空公司計畫進行更密切合作。

酷航積極與新航集團、
價值聯盟合作擴大服務網絡

酷航目前的跨國合作夥伴包括新航、勝安航空、皇雀航空(Nok Air)和澳洲維珍航空(Virgin Australia)。為了擴大成效,去(2016)年5/16與同為LCC的航空公司成立「價值聯盟(Value Alliance)」,此聯盟提供最大的便捷是能透過單一系統預訂來自8間聯盟成員的最優惠機票。價值聯盟的航空組合飛往160多個航點,讓客人能夠享受亞太地區的便捷連接。成員包括宿霧太平洋航空、濟州航空、皇雀航空、酷鳥航空、酷航、澳洲虎航和香草航空(另1家為欣丰虎航,已併入酷航)。

載客率84.2%
2017上半年小賺500萬美元

酷航與欣丰虎航完成品牌合併後,酷航的飛行網絡更加強大,在擴大航網、載運座位數的增加下(較同期增長14.1%),酷航載客率仍然上升2個百分點至84.2%。2017-18會計年度上半年酷航雖然總收入增加8,500萬美元、成長13.3%,載客量巨幅成長16.9%,但營運成本卻增加了9,700萬美元、增加15.6%,讓客運單位收益小幅下降了1.8%,使得營業利潤下降了1,200萬美元,總計上半年度的營業利潤達到500萬美元,但去年同期為1,700萬美元。

Scoot酷航

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【TTN旅報0115, 2017/12/04出刊, P19】