( 文＝唐偉展 攝影＝簡宏任 圖片提供＝中國南方航空 )
中國南方航空(以下簡稱南航)總部設在廣州，是中國樞紐數量最多，航線網路覆蓋最廣的航空公司，機隊規模超過700架，每天有2000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地，提供座位數超過30萬個；國際航線網路已經通達歐美亞非澳各大洲，更是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。
「南航e行」5大看點
1. 新外觀：可以一眼閱知出發地、目的地、航班時刻等重要資訊；如果是國際航班，還能切換顯示當地時間和北京時間。
2. 精、細、準：全面精準的飛行狀態，必用的值機櫃檯、登機口、到達口、行李轉盤、值機截止時間、進出港機場的天氣等資訊也能一目了然。
3. 有機密：「執飛飛機」模組可以看到飛機的機齡、艙位示意圖，還可以看到機長的飛行經驗和機上乘務員的人數。
4. 定制化：用戶可以以乘機人、送機人、接機人三種身份關注航班，之後收到相應的推送資訊。
5. 會員更方便：南航明珠會員的行程會自動更新至航班動態的關注清單中，可直接選座/值機、訂特殊餐食、或購買預付費行李；如果航班延誤了，也可以在航班動態頁面直接辦理變更手續，還能下載航班延誤證明。
2016年，南航共安全運輸旅客1.15億人次，實現安全飛行236萬小時，是中國民航安全星級最高、安全業績最好的航空公司，獲評SKYTRAX全球最受喜愛航空公司第13位；另外在英國獨立品牌評估與諮詢公司Brand Finance發佈的「2017年全球最有價值航空公司品牌50強排行榜」，南航位列第6名，獲得AAA品牌評級，位居中國籍航空公司首位。
》南航航網遍佈各大洲
紐澳8航點每週85班
南航台灣分公司銷售經理蘭虹表示，今年4月，南航以每週3班的頻率開通第1條「廣州-溫哥華-墨西哥城」的拉美航線；下半年，南航還將開通「廣州－凱恩斯、深圳－布里斯本、深圳－莫斯科」等航線；並加大「廣州－紐約、廣州－洛杉磯、廣州－墨爾本、廣州－基督城、廣州—倫敦」等航線的運力。
值得一提的是，新增航班讓南航在歐洲市場的運力投放量達到了每週48班，進一步加固了中英空中橋樑；此外，大洋洲的紐澳航線，南航擁有8個航點(雪梨、墨爾本、布里斯班、伯斯、阿得雷德、凱恩斯、奧克蘭、基督城)，每週達85班，是大陸飛紐澳航網最綿密的航空公司；也因為大洋洲的重要性，南航無論是機上wifi、機上特色餐食等，都是先從紐澳航線開始啟用。
》南航廣州國際中轉產品
享通程行李直掛服務
南航致力提升各樞紐的運行效率，提高樞紐中轉服務質量，優化國際航線網絡，改善航班銜接；繼國際轉國際可通程聯運，登機牌及行李可一掛到底之後，國際轉國內在廣州機場也實現了行李一掛到底的服務；南航廣州樞紐全面開通「通程航班」業務。
蘭虹指出，經廣州白雲機場中轉的南航所有國際及國內航班旅客，可享受「通程聯運、行李直掛」的便利，旅客可以在始發站一次性辦理始發站及經停站（廣州）的乘機登記手續，在目的站提取托運行李；此項便捷通關服務覆蓋南航廣州全部53條國際航線；目前，在廣州白雲機場，僅南航國際航班實現此服務。
》南航e行「掌」控出行
一機在手 全程無憂
近年來南航在豐富品牌內涵方面為旅客提供更多優質的服務產品；「南航微信公眾號」榮獲「2016年中央企業最具影響力新媒體帳號」，訪問量、用戶數、活躍度均居行業之首。
而「南航e行」更是南航2016年啟動的“互聯網+”項目，利用技術手段，實現旅客出行全流程各個環節服務的電子化；「南航e行」很多功能都是借助南航APP實現的；同時，南航還率先加入「綜合交通運輸出行大資料開放雲平臺」專案，與百度公司簽訂戰略合作協定，助推「南航e行」的建設。
蘭虹強調，「南航e行」將移動互聯網和航空出行的全流程服務結合起來，整合機票預訂、值機選座、航班動態等上下遊行業資源，為旅客提供門到門的服務體驗，實現「一機在手，全程無憂」的目標；目前已上線各項功能達231項，社交媒體粉絲量達1,618萬，為大陸航企中最有影響力的微信公眾號，移動端日均活躍用戶達31.01萬，使用APP日均值機也達數萬人。
南航還是大陸首家啟用人臉識別智能化登機系統的航空公司，已在部分機場推出旅客刷臉秒速登機服務；預計未來將導入到更多的機場應用，包含北京新機場與廣州白雲機場第二航廈。
蘭虹分析，旅客乘機出行大致可分為6個流程：「出行前，去機場時，在機場，飛行中，到達目的地，完成行程後」；經過嚴謹細緻的市場調研，南航充分理解和把握旅客需求和痛點，納入「南航e行」的服務清單中。
新版航班動態直接從航企各部門的資料來源頭獲取動態資訊，保證了資料的準確性與及時性，從「值機、飛機地面保障、登機、飛機滑出、離地到飛機落地、滑入」，讓旅程的每一個環節都展示在用戶的面前，同時與航企的服務配套推進，真正做到線上線下同步走。
針對航班動態，除了航班的核心動態資料，還融入了更多全流程的元素：「去機場前」：買預付費行李額、選座值機、查看機上娛樂、預訂機上餐食、導航去機場；「在機場」：值機資訊指引、登機口變更提示、乃至不正常航班的退改服務；「飛機抵達後」：行李轉盤資訊、點評行程。持續開發新功能：將來還會有導航逛周邊、中轉旅客指引等更有深度、個性化到人的服務。
為了進一步提升客戶體驗，細化旅客需求，南航優選座位用更經濟實惠的價格，讓旅客可以選購經濟艙前段座位，或是第一排及逃生口的座位，有更大空間讓腿部可以自由伸展無束縛；在國際長航線及短航線均有，兩岸航線最低只需100人民幣起；且團體票也可加購，明珠金、銀卡會員更可免費享受選座服務。
》深耕市場、在地經營
從心出發 感受南航
在台灣市場，南航台灣分公司一來延續總部的企業理念，二來從行銷角度皆為從心出發，今年更訴諸於貼心服務以及對飛行安全的重視。
蘭虹指出，南航一直以來都是以代理人及旅客的角度，讓服務更便利化、更親民化，尤其以代理人及旅客的感受開發新工具、不斷創新服務；為了更貼近台灣的業者與旅客，特別推出「南航+廈門航+四川航—三航兩岸一起飛」，321遊大陸，展開航空合作新篇章。
蘭虹表示，兩岸航線，三家南航系航空台灣分公司(南航、廈門航、四川航)，各有航線特色，也在市場上各占一席之地；基於都是南航體系，彼此可以緊密合作，特別精選市場受歡迎的經典線路產品，打造《三航兩岸一起飛》南航系產品。
此次三大航空攜手合作，乃台灣航空界新創舉，以遊兩岸產品更多元、更便捷的模式，提供消費者前所未有的飛行體驗： ① 三航聯手出擊，航點多元自由穿梭， ② 兩點進出，直航免去轉機或拉車， ③ 一起出遊，一次體驗兩家航空公司，暢遊絕美大中國。
蘭虹強調，南航系三家航空公司航網遍佈大陸以及世界；特別是可以雙點進出、雙重航空服務、雙點直航免轉機或拉車，不走回頭路，讓旅程最輕鬆、產品更多元。
目前主要產品有： ① 南航上海(每天1班)搭配廈門航杭州(每週1班)的江南遊；② 南航武漢(每週1班)搭配四川航重慶(每週3班，松山起飛)的長江三峽遊；以及 ③ 南航貴陽(每週1班)搭配四川航昆明(每週3班)的雲貴高原線。
南航GIT/FIT產品不斷精進
2017年，南航在張家界、桂林、貴陽旅遊航線航班穩定DAILY，業者及市場反應良好；尤其南航大陸PAK產品，全程安排高餐標、入住5星級酒店，廣獲市場好評；此外，團體付費選座服務廣受好評，除了價格合理，更讓團體有了增值性。
團體產品中的「東北長白山行程」，安排單程國內航線飛長白山機場，明年則會推哈爾濱+漠河的兩國邊境遊；「廣西旅遊」，桂林、南寧可雙點進出，行程順暢；
「貴州」除了傳統8天，還推出6天的短天數濃縮行程，特別適合年輕上班族、假期較少的旅客。
針對團體旅遊，南航2018年將主推「內蒙古」—西蒙、東蒙(海拉爾)；「西藏」，有拉薩、林芝兩地航線；「新疆」，運用南航疆內優勢航網。
為滿足兩岸商務人士及高端旅客需求，南航也特別量身訂做產品，在商務航線上推出商務多旅通，出行「廣深上、南寧、東北」的商務旅客可以選購2〜6套的商務艙套票，享受更優惠的價格。
而在旅遊航線如「桂林、貴陽、張家界、鄭州、東北…等12條航線」也推出商務艙早鳥14天促銷票，讓更多旅客體驗商務艙，團體旅客也可以升艙使用，更靈活代理服務高端旅客需求。
【TTN旅報1003, 2017/9/11 出刊, P10-11】
