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【日本專題ㄧ】主題樂園翻新意 日本暑假團不敗原因

在這2年團體業績不斷萎縮之下,今年春天因為有櫻花加持,日本賞櫻產品普遍賣得不錯,業者感到欣慰。不過在櫻花季節一過旅行社也明顯感覺到銷售開始變慢,進入傳統「五窮六絕」狀況,原本將希望放在台北國際觀光博覽會(TTE),希望藉旅展促銷刺激買氣,不過大多數參展業者表示,今年銷售較去年減少1~2成。

接下來暑假旺季也將到來,業者們依照往例鎖定親子旅遊市場,以主題樂園為銷售主力,除了北海道的賞薰衣草延伸系列產品,登山以及親近山林的避暑行程也明顯變多,足見業者不再把子彈都放在親子牌上,慢慢延伸出更多主題,為行程增添變化,也與喜愛自由行的族群需求做出區隔。

《 暑假日本市場現況 》

現況 1
主題樂園仍是暑假明星商品

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每年一到暑假,心疼子女認真念書的爸媽們就會開始計畫在小孩考完試後好好的出國放鬆一下,而日本的主題樂園因為善於為家庭、情侶營造歡樂、溫馨的氣氛,一直是家庭旅遊的一時之選。每年都會在不同的季節分別上演精采活動的主題樂園,具有讓人即使去過還是會想一去再去的魅力。

以主題樂園集中的關東來說,可以說是親子旅遊的天堂,除了最大的迪士尼區,近郊的嚕嚕米樂園、宮崎駿的三鶯美術館、藤子不二雄博物館、東京鐵塔內的海賊王主題樂園,還有深受喜愛追求刺激的青少年青睞的富士急樂園,讓關東的親子旅遊行程一直以來有很多變化,可做單一樂園或是多個主題樂園的安排。

而關西地區的日本環球影城這幾年更是搶盡風頭!在《哈利波特魔法世界》將日本環球影城的入園人數以及票價推向高峰後,今年4/21《小小兵主題樂園》又強勢登場,也幾乎搶占各家旅行社首頁版面,讓暑假關西團體行程再次成為搶手商品。

另外九州也以豪斯登堡、Hello Kitty樂園為號召,名古屋也終於在今年4月以全亞洲第2座樂高樂園要開始搶攻親子市場。

現況 2
台灣虎航包機遍地開花

台灣虎航自新董事長張鴻鐘上任以來,積極推展包機業務,今年首季已讓台灣虎航開始獲利,包機的作業也成為台虎未來重要發展項目。今年台灣虎航也與業者推出包含關東、九州、東北海道等包機產品。

五福承包台灣虎航每週3、日飛往茨城縣的包機包裝4/5天的產品,與現有成田機場進出的行程行程同中求異,主要圍繞主題樂園,以迎合闔家出遊的親子團,其中特別針對「東京茨城迪士尼歡樂4日」、「東京3大主題樂園5日」,除了關東主題樂園,可延伸至南東北;另外針對九州地區也推出佐賀包機,可規劃4/5天的產品。機位的運用大抵與福岡相同,不過增加台灣旅行團過去較少著墨的佐賀的比重,為行程注入新意。

此外,易遊網計畫今年7~11月推出台虎函館搭配帶廣包機,開發道南結合道東行程;另外大榮過去也有函館/旭川,南部業者也積極爭取包機。

儘管大多數業者感嘆團體業績大不如前,不過據了解,台灣虎航對於飛行距離短且去年吸引400多萬台灣遊客前往的日本仍有高度興趣,積極評估其他日本地區包機的可能性,一些拿不到傳統全服務航空公司一手機位的業者也躍躍欲試,吸引多路業者加入戰局。

[左]佐賀、[右]攻劍峰
現況 3
暑假挑戰日本No.1富士山仍是好賣點

台灣近幾年來路跑、鐵人活動愈來愈盛行,且不再是男性的專利,台灣近年來也有愈來愈多的運動愛好者前往海外挑戰如單車、路跑、登山,其中挑戰日本聖山-富士山自然是大多數喜愛日本旅遊的旅客的終極目標。在台灣有愈來愈多的旅行社在每年夏天會推出攀登富士山的產品,雖然費用較一般系列團高,卻也吸引愈來愈多人參與。

現況 4
少子化趨勢 讓親子團逐年式微

往年每到暑假業者多以串聯多家主題樂園的產品為主打,不但門票較多,團費較高,住宿的飯店也較貴,但因為闔家出遊整體花費一定多,為了讓團費仍有吸引力,多半會以一些自由活動來平衡團費,也讓想要血拚的媽媽們可以做最後衝刺。

不過也有業者認為,暑假多半是老老少少一同出遊,產品自由活動反而使帶著小朋友甚至老人的旅客相當困擾,且這樣的行程和自由行的族群界線較為模糊,容易被吸走。

業者認為,由於少子化,夏季的產品需要多研發親子以外的行程。舉凡銀髮族喜愛的美食、溫泉,以及容易到達的森林步道等,都會相當討喜。[TTN旅報988期]


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