要怎樣幫花蓮?

上週,我接到五個差,都是請我們派記者去花蓮採訪,根據經驗,這很有可能是觀光局或是政府單位或者是飯店業者,透過公協會或旅行社幫忙,組織花蓮地震災後的參訪活動。

站在航空旅行業巨變浪潮上

自萊特兄弟在1903年發明飛機,商用客機已經演進超過100年,這也代表人類使用飛機移動和旅行已有百年歷史了;未來,如何縮短人們移動的時間,除了飛機之外是否還有其他的可能?飛行中還能為旅客提供甚麼服務?

藉助AI幫你找到客人!

全球有超過20億使用者的臉書(Facebook),幾乎是目前最夯的社群媒體,多少廣告主都想透過臉書來行銷或登廣告宣傳曝光,但過多的廣告卻也造成使用者負面觀感。臉書才剛於1月份宣布,將改變運算模式,廣告、新聞或病毒式行銷的影片將會減少,增加更多親友動態、評論。

衛生紙與旅遊

上週,台灣發生衛生紙之亂,只不過是小小的衛生紙漲價,就讓民眾湧入賣場大搶購,任憑政府跳出來心理喊話,也無濟於事,賣場一再補貨,有多少還是被搬走多少。

如何解讀紐航復飛台北?

紐西蘭航空於2/22宣布將在今年11/1復航台北直飛奧克蘭航線,以夢幻客機B787-9執飛,預計每週飛行班次5班。而這也是紐航自2005年停飛台北-奧克蘭航線後,睽違13年再次重返台灣市場...

國民旅遊的價值被看見

國內旅遊人數不斷地創新高,2017年已成長至1.9億人次,平均每個台灣人每年在國內旅遊達8次以上,每次旅遊的平均花費達台幣1500元,全年的國內旅遊總花費接近台幣四千億,雖然國內旅遊的天數短,七成以上是自由行,且集中在假日居多,但對旅行社來說,仍然掌握其中的1,500至1,800億元的消費金額。

回歸旅遊業服務的本質

受到國際大型OTA、Airbnb等共享經濟以及旅遊產品模組化銷售網路興起大舉進軍台灣,台灣旅客出國遊採自助旅行的方式愈來愈盛行,這1、2年業者已明顯感受到生意下滑、而面臨轉型的壓力。

2018包裝旅遊的好題材

每年年初,紐約時報都會推薦年度的全球最佳旅遊地點,這些地點可能不是很有名,但都有些共同點,它有重要歷史慶典,或是有新旅遊焦點,給大家有了想去的理由。旅行社如果能利用這些話題,包裝旅遊產品,就是很好的行銷題材。

IATA看好2018年的航空市場

步入2018年,全球航空業將會面臨怎樣的挑戰,國際航空運輸協會(IATA)12月間於日內瓦發佈重要預測報告,預估全球航空業在新的一年,仍然會有好光景,不但會保持成長趨勢,達到連續第四年的利潤成長,同時票價也會上漲3%,同時貨運成績也會來到十年來最好時期。航空公司不但雇員持續增多,還會不斷增開航線或是航點加班。

旅行社的挑戰

網路時代到來,如Klook、訂房網等線上旅遊平台崛起,旅行社創業門檻越來愈低,遊客也可以直接依靠旅遊網站跳過旅行社安排遊程,甚至可以利用這些工具直接招攬出入境團。網路的便利性使得旅行社與消費者之間的資訊不對等逐漸弭平,過去旅行社掌握的主導權,被透明的網路剝奪。雪上加霜的是,台灣旅業已步入高齡化...

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